11.98万起!名爵MG7正式上市,哪款最值得购买?

11.98万起!名爵MG7正式上市,哪款最值得购买?

国内紧凑级运动家轿很多,但是定位运动的中型车却屈指可数。如果说凡尔赛C5 X打破了沉闷的中级车市场,那么名爵MG7的到来,无疑是新能源时代下的“逆流者”。

11.98万起!名爵MG7正式上市,哪款最值得购买?

今日(3月29日),MG黑标首款旗舰车型——名爵MG7迎来了上市,新车共推出1.5T和2.0T共6款车型,售价为11.98-16.98万元,做到上市即交付。与此同时,从上市当天起,所有名爵MG7零售客户自零售发票开具日起至6月30日,可享受购车保价服务。

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这样的价格是什么水平?纵向对比来看,名爵MG 6售价为10.38-13.98万元,全系提供1.5T发动机。也就是说,定位更高的名爵MG7只比其入门价贵出1万多,但是能够享受到更具轿跑风格的造型,以及更大的车身空间。

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而横向对比来看,比如同样运动定位的长安UNI-V(10.89-13.99万元)、传祺影豹(9.83-14.80万元)等,名爵MG7也是做到了“降维打击”。当然,这样的价格对于思域(12.99-18.79万元)、福克斯(11.98-14.58万元)等合资运动家轿也会造成不小压力。

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关于名爵MG7的设计和产品方面的信息,想必已经不需要笔者赘述,下面直接上干货,看看哪款车型更值得买?

翻开配置单来看,名爵MG7提供6款配置车型,其中1.5T+7DCT版本有3款,2.0T+9AT版本同样是3款。不出意外的话,价格门槛更低的1.5T+7DCT将会是车系的主销版本,毕竟188马力对于家用来说已经够用。

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先来看看售价为11.98万元的至美舒享版,作为车系的入门版本车型,整体配置还算比较丰富,比如无框车门、一体式运动皮质座椅、33英寸一体式显示屏、斑马维纳斯智能系统等等,不过像360度高清全景影像、手机远程控制以及其他舒适性配置并没有配备。

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如果你加6000元来到次低配的12.58万元的至美豪华版,相比低配多出了腰托、后排中央扶手、双温区自动空调、手机远程控制、360°高清全景影像系统等等,个人认为如果对自己驾车技术不够自信的话,建议选这款。

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至于1.5T顶配的至美优雅版,它的售价是13.78万元,比至美豪华版要贵出1.2万元,不过配置倒是丰富了不少,比如轮胎终于从18寸升级为19寸、可调式高性能运动排气声浪、副驾驶电动调节、前排座椅加热、氛围灯、手机无线充电、可开启全景天窗、BOSE音响、MG PILOT 2.0 高阶智能辅助驾驶等等,配置丰富度相当的高,个人认为是1.5T中最值得选的版本。

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至于2.0T版本,更多的就偏向于玩乐属性了。2.0T发动机爆发最大功率261马力,比1.5T版本要强出不少,更关键的是,变速箱从7DCT升级为9AT。

先来看看2.0T低配的猎美尊享版,它的售价达到了14.58万元,整体落地下来接近16万了,价格并不算便宜。而且从配置来看,基本向1.5T低配看齐,像车道偏离预警、车道保持等一系列主动安全配置这些都是没有的,而且是定速巡航,没有L2级辅助驾驶等,整体配置算不上太高。

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所以你要配置更高一点的话,就必须上到2.0T的中配和高配,但是售价就有点高了,基本上落地得上到17-18万元左右,这些就看个人的预算和需求了。

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总的来看,作为市场上少有的定位运动的中型车,名爵MG7的颜值和各方面产品力值得认可,特别是在新能源车泛滥的当下,它也算得上一股清流。当然,对于名爵品牌来说,名爵MG7一定程度上承担着品牌的走量任务,至于消费者买不买单,日后市场会给出答案。

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