在微型车范畴，毫无疑问，宏光MINI EV假如说本人第二，没人敢称第一，毕竟年销量可以做到40万往上的，就它独一份了，说它是微型车范畴的天花板都缺乏为过，不过假如不断沉浸在“独孤求败”的世界里，会让人忘了那该死的“胜负欲”，少了发明的激情，深知不能如此的五菱汽车，于是在宏光MINI EV奠定好坚实的根底后，它再次向小型车范畴发起了进攻！
号称大空间的5门纯电车五菱缤果，近日盛大亮相，据五菱汽车官方微博引见，该车一共有四种配色可选，它们分别是奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉。
首先，我们从整体设计以及配色上来看，五菱缤果面对的最主要的消费人群是女性用户，整体外观和欧拉好猫有点相似，固然如今价钱尚未发布，不过我置信，照五菱的消费基调来看，它肯定会比好猫的价钱低，也就是说，这一次，无论如何，五菱缤果又会成为五菱汽车行列中一款拔尖的产品，不过要想成为小型车范畴中的“王”，还是够呛！
我们看如今小型车范畴中的“王”，依据乘联会提供的去年年销量的数据来看，比亚迪海豚以204226辆的成果夺得头筹，销量同比暴跌633.4%，足以见得，海豚的市场认可度有多高，五菱缤果固然有宏光MINI EV“大哥”率领，但要想杀出重围还是艰难，不过也不是没有时机！
你们晓得五菱汽车最凶猛的点在哪吗？一是创新，二是实惠！
以宏光MINI EV为例，以心爱的外型和极低的价钱，一经上市便做到了行业的顶端，能够说是无人能敌，如今还在跟风的许多车企，无疑是在“玩”五菱玩过的东西。
另外，这里着重谈一谈价钱，不出不测，五菱缤果的面世又将刷新小型车范畴的价钱最低点，有人预测它的预售价在7~10万元之间，不过我觉得还会更低！由于参考海豚目前的售价来看，其最低配配置都算极端丰厚的，起售价仅才11.68万元，并且还能提供420km的纯电续航。
比照五菱缤果目前的已知配置（7英寸液晶仪表、高配换装10.25英寸联屏、无钥匙进入、自动泊车、远程启动、倒车影像等等）来看，它并不算有绝对的优势，况且其续航里程仅有203km和333km可选。关键是其长宽和轴距也不占优势，那么这样看来，五菱缤果最少要比比亚迪海豚廉价一半，才更有市场的发挥空间。
最后，该车估计3月份正式上市，从目前各大网友的评论来看，它还是十分受关注的，有的网友以至喊话：“价钱啥时分出，我马上去学驾驶证！”
其中，冰莓粉受欢送的水平最高，且大多数评论者都是女孩子，那么从这里也再一次证明，五菱缤果的面世更多的是倾向于女性消费群体。
写在最后
五菱缤果应该会采用很取巧的方式呈现，它绝对不会和比亚迪海豚构成直接的正面对立，但在价钱区间上，它势必会到达独一份的效果，不过要想取得和宏光MINI EV同样的成果，简直不可能，由于在造价和受众群体上，两者不能相提并论，所以，五菱缤果上市固然会惹起一波热度，但绝对不会影响到比亚迪海豚的销量。