车市谈|15.98万元起!零跑C11增程正式开启预售

2月9日,零跑汽车首款增程车型零跑C11增程正式亮相,并同步开启预售。零跑汽车高级副总裁曹力现场发布预售价钱区间为15.98-20万元,并且自预售开启到C11增程上市前,下订用户还可享用以下限时权益:预付1000元订金即可享用4000元尾款抵扣优惠及首任车主终身免费整车质保。

车市谈|15.98万元起!零跑C11增程正式开启预售

零跑汽车高级副总裁曹力

 

零跑C11增程预售价及权益

两种增程动力电池计划,满足不同用户需求场景

C11增程作为15-20万燃油SUV终结者,凭仗着更省、更大、更豪、更智能与更平安等产品优势,站在用户的角度重新定义增程SUV。

 

零跑汽车董事长朱江明

零跑汽车董事长朱江明表示,基于对用户累计超20亿公里行驶里程的大数据剖析,超越50%的车主周均行驶里程小于200公里,因而,搭载43.74kWh电池包的零跑C11增程,具有CLTC工况下285km的超长纯电续航,即便不具备家用充电条件,也可以满足用户每周5个工作日的城市纯电通勤,此外,得益于增程系统加持,综合续航里程最长可达1024km,轻松应对周末2日以至假期的长途出行,真正辞别里程焦虑;而95%的车主日均行驶里程在100公里以内,搭载30.1kWh容量电池的零跑C11增程,其CLTC纯电续航到达了180km,在家用充电桩的配合下,照旧可以完成城市通勤无忧。

 

零跑C11增程将长续航、低能耗圆满分离,提供远超燃油车的高质量电驱动驾乘体验,同时,还可提供极限纯电、纯电优先和燃油优先3种工况形式,自若应对不同场景运用。

得益于零跑全域自研,零跑C11增程采用峰值功率达88kW的油冷增程发电机系统,不只噪声低,NVH表现优良,而且传动构造简单牢靠,与发起机构成高效匹配,呈现最佳燃油特性,WLTC工况下综合油耗仅为0.73L/100km。

 

高颜值大空间更智能,零跑C11增程内外皆有魅力

外观方面,零跑C11增程采用与电动版分歧的设计言语,区别在于时空胶囊运动前脸采用全新格栅设计,整车长、宽、高分别为4780×1905×1675mm,轴距2930mm,为用户带来奢华温馨的越级空间体验。

 

内饰采用双色设计,座椅、方向盘大面积运用Nappa真皮,辅以四门1600W无极变色透光气氛灯;6D人体工程学座椅与人体恤合严密,前排座椅可具备通风/加热、SPA级智能按摩功用,主驾多达10向电动调理,提供尊享温馨的坐乘体验;另外,全系标配14932c㎡ 全景星空顶,更可选配面积11400cm2全景可开启天窗,体验不受约束的自在伸展空间;搭载阿嘉米斯沉浸式音乐座舱,可具有最多12个高性能扬声器及6种音效,让用户享用愉悦的听觉盛宴;后排综合多媒体控制屏支持触控调理,让后排乘员便利操作风量、空调温度、音乐切换、音量和后排座椅加热。

 

智能座舱方面,零跑C11增程采用Leapmotor OS 3.0智能座舱,基于第三代高通骁龙车规级数字座舱旗舰级平台,搭载科大讯飞3.5代语音交互系统,更智能更人性。智能驾驶层面,其搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,可支持最高L3级别辅助驾驶,支持OTA快速迭代,22项智能驾驶辅助功用一次性上线让用户安享聪慧便利出行。

 

零跑汽车董事长朱江明表示:“正是在全域自研技术的加持下,零跑才干快速打出‘增程+EV’组合拳。“零跑C11增程的正式预售,开启了零跑汽车纯电+增程双动力规划,有望助力零跑汽车创始全新的市场格局。

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