2025年6月，沃尔沃在中国大陆市场卖出13,537辆，同比和环比均实现提升。其中XC60单月交付7,801辆，环比增长13.7%；S60也交付2,164辆，上半年同比增长达到28%。截至6月底，沃尔沃累计销量已突破70,298辆，在竞争激烈的豪华车市场中展现出稳定而有韧性的增长势头。就在此时，全新XC70正式回归舞台，以限时26.99万元起的定价进入市场，为沃尔沃的销量再添助力。
传承与回归：XC70的独特故事
XC70并非一款陌生的车型。1996年，V70 XC作为跨界SUV雏形问世，2002年正式更名为XC70，与XC90呼应，明确了沃尔沃的跨界越野定位。2007年第三代车型亮相日内瓦车展，延续了沃尔沃坚固与安全的口碑。虽然在2016年停产，由V90 Cross Country接替，但XC70始终被车迷怀念。如今，借助全新SMA超级混动架构，XC70在新能源大潮下重返市场，这不仅是一次情怀复兴，更是沃尔沃电气化战略的重要落子。
长续航插混：兼顾性能与日常
全新XC70配备1.5T混动专用发动机和三电机插混系统，综合功率高达340kW，0-100公里/小时加速只需5.28秒。提供磷酸铁锂和三元锂两种电池，纯电超200km，综合超1200km。也就是说，每天上班通勤完全可以靠电走，既省油又环保；周末跑长途，有混动系统加持，也不用担心续航问题，实现“短途纯电、长途无忧”的轻松出行。
XC70的混动系统采用P1+P2同轴+P4后桥电驱组合，配合匹配3DHT混动专用变速箱，能智能切换直驱、串联、并联等7种模式。无论是在城市低速起步，还是高速超车，动力都很充足，而且油耗表现也不错，让驾驶更从容、更省心。
大空间优势：满足家庭与远行需求
车身尺寸4815×1890×1650mm，轴距2895mm，XC70跻身中大型SUV主流阵营。宽敞的后排空间、充裕的头部和腿部余量，让家庭乘坐更加舒适。周末出行，后备厢能够轻松装下帐篷、桌椅和烧烤架，不仅满足日常通勤，也能胜任长途旅行。空间表现，是XC70区别于紧凑级SUV的重要优势。
北欧设计：简洁与豪华并存
XC70延续了沃尔沃北欧风格的设计理念。前脸采用一体化盾形封闭式造型，搭配“雷神之锤”LED大灯，简洁利落；车侧线条流畅，肩线与发动机舱塑造出力量感；尾部“维京战斧”尾灯与后风挡一体化设计，提升辨识度与安全性。整体造型既大气硬朗，又富有都市豪华感，既能满足商务需求，也不失户外个性。
智能体验：全面覆盖多场景
车内配备15.4英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表和92英寸AR-HUD，信息显示直观。NPA智能领航辅助系统覆盖0–150km/h全速域。XC70搭载包含毫米波雷达、超声波雷达、前/后视摄像头等共计24个智能感知硬件，并且全系标配21项智能安全辅助功能，能在高速驾驶中完成自动减速、变道避让和上下匝道，显著降低驾驶负担。
智能泊车系统同样实用，能够一次性识别8个车位类型，甚至包括复杂的断头路，让城市泊车更轻松。再加上对外放电、香氛系统、远程控制等贴心功能，XC70真正成为生活的多场景伙伴。
销量与新品：双重驱动的市场布局
从销量表现来看，沃尔沃已在上半年实现累计70,298辆的成绩，在豪华品牌阵营中保持稳定增长。XC60和S60构建了坚实的市场基础，而XC70的回归，则在长续航插混SUV市场填补了空白。
它既承载了沃尔沃的跨界与越野传统，又以212公里级的纯电续航、智能化体验和具吸引力的价格切入新能源豪华SUV赛道。随着销量持续走高，沃尔沃通过XC70再度释放出增长信号。对于中国市场而言，这不仅是一款车型的回归，更可能成为沃尔沃销量再创新高的重要推动力。
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