车市寒冬尚未褪去的2022年，再次遭遇了疫情重复的冲击，车市大盘走势持续低迷，局部汽车品牌产销量大降，以至破产重组，退出历史舞台的音讯也并不鲜见，行业开展遇阻，车市格局剧变的趋向越创造显。
但是，并非一切的车企都开展不顺，一些车企凭仗本身强大的体系才能，顶住了各种压力，在创新开展中加速转型，完成了逆势增长，一汽-群众就是其中一家。
在不容“疫”的2022年，一汽-群众全品牌销量1,823,577辆（含奥迪进口车），仅用2年零7个月即完成累计产品2000-2500万辆的新高，成为2020年以来国内独一一家产销超500万辆的乘用车企业。其中，群众品牌1,041,077辆，以5.3%的同比增长领跑合资车市，完成了市占率和品牌口碑的双双提升。
风橘云诡的2022年，一汽-群众是如何完成稳立潮头的？
复盘一汽-群众的这一年，多款产品有序退出，深化数智化转型，多种创新营销活动有序展开，电动化品牌创新打破等举措，让该品牌完成了销量稳步前行，也助力了品牌持续向上。
有序推出新产品，满足细分市场需求
关于车企来说，销量表现是消费者能否认可产品，以及市场能否认可品牌的证明。2022年，一汽-群众群众品牌在各细分市场收到了不错的成果，随同着多款新车的推出，进一步提升了品牌的市场认可度。
轿车家族在2022年累计销售716,386辆，是品牌销量最好的产品阵营。其中，国民家轿CP宝来与速腾的销量，分别到达了212,733辆和227,556辆；作为“B级车常青树”的迈腾销售163,929辆，而这款上市15年的车型也在这一年累计销售打破了200万辆；此外，高尔夫销售81,754辆，CC销售30,414辆。
2022年4月，累计销量达百万辆的SUV家族，同样博得了市场的欢送。一汽-群众群众品牌SUV家族2022年累计销售252,462辆，其中探岳家族111,137辆，探歌90,433辆，探影21,513辆，揽境25,582辆，揽巡3,797辆。
值得一提的是，一汽-群众硬核大五座SUV揽巡上市后，群众品牌完成了SUV产品从小型到紧凑型，从中型高端到中大型五座，再到大型七座SUV细分市场的全掩盖，在壮大产品矩阵的同时，也为消费者带来了更多质量车型的选择。
而在纯电产品范畴，一汽-群众完成了里程碑式的打破。2022年，一汽-群众ID. CROZZ家族累计销售72,229辆，其中ID.4 CROZZ为46,261辆，ID.6 CROZZ为25,968辆。
2022年11月初，一汽-群众ID. CROZZ家族在上市仅20个月之际就收获了10W+用户，这个速度相比造车新权力的首个10万销量少用了2年时间，并且这也是合资范畴新能源品牌中首个达成这一销量的车企。
当然，年度销量持续向好的背后，不只有群众质量的加持，更有各品类车型矩阵持续推新的功绩。
2022年是一汽-群众的“产品大年”，群众品牌相继推出了全新宝来、全新速腾、全新探岳家族、迈腾200万辆留念版、揽巡等多款新车，掩盖到了多个主流细分市场，满足了消费者的多样化需求，而这也正是一汽-群众能在车市整体走低的2022年持续遭到消费者关注和追捧的重要要素。
数智化转型创始营销新形式
随着时期的开展和主流客群的更迭，整体车市的消费观念和消费习气发作了剧变，在挪动互联时期，如何找到消费客群，并迎合他们的生活方式成为了各家车企的燃眉之急。
深谙此道的一汽-群众，早在2017年就开启了数字化革新，突破汽车业百年来传统消费方式，以推进产业链晋级。近几年，一汽-群众经过成立数智化转型办公室，立项并启动掩盖营销、消费、产品等关键流程的24个数字化转型项目，胜利完成了全体系的数智化转型。
经过几年的探究，作为业内数智化范畴先行者的一汽-群众，再一次引领了行业新趋向。
秉承着以用户为中心，以数智为驱动，以平台为支撑，一汽-群众在2022年推出了包括洞察准确化、传播精准化、提效精智化、运营精密化、挖潜精益化五大版块的“iCode五精”用户增长营销模型，从公域到私域，完成了全链路的创新打破，创始了业内精准营销的新形式。
以“iCode五精”模型为纲，一汽-群众展开了多个贴近用户的创新营销，拉近了品牌与消费者的间隔，完成了品牌声量和品牌好感度的进一步提升，助力了品牌销量持续向好。
全新速腾、全新宝来的上市发布会，一汽-群众跨界联手烟火气十足的重庆石灰市菜市场，以意味平凡生活的烟火气场景，传送速腾、宝来几十年来对广阔用户的长情陪伴感，同时，与品牌推出的“线上云展厅”、智能AI技术打造的数字虚拟形象代言人Ida相分离，用数智化技术打造创新体验，带来了极大的惊动效应。
揽巡经过资助李健线演出唱会首发亮相，完成破圈传播，而揽巡的“巡梦之旅”线上虚拟上市发布会则是以行业首个元宇宙元素+互动游戏的方式，构建了沉浸式产品体验，凸显“阅历，即魅力”的品牌价值主张，收获了年轻、中青年等更普遍圈层消费者的关注和认可。
“以用户为中心”加速电动化转型
新能源化是汽车行业的将来趋向，各家车企都在加速电动化转型。在这个全新的赛道上，仅有质量过硬的产品是不够的，给他们带来更好的效劳体验才有时机赢在将来。
“以用户为中心”是一汽-群众的运营理念，更是写进品牌基因里的开展纲要。在电动化转型的过程中，一汽-群众将这一理念落到了实处，在2022年2月创新成立了ID. 运营中心，经过多维度打造ID. 体验生态，全面盘绕纯电用户展开运营，带来差别化的用户体验。
在渠道规划方面，一汽-群众经过在全国各大城市的商业中心打造ID. HUB展现平台，让消费者有时机更便利地获取品牌信息，感受线下互动和购车体验。据理解，目前全国已累计开业超越208家ID. HUB，渠道受权844家代理商，分离群众品牌网络规划的掩盖优势，为用户提供了便利的线下互动和购车体验。
渠道规划的同时，一汽-群众以用户需求为驱动，以数智化为手腕，规划补能生态，为用户提供360°全场景充电处理计划，打造行业抢先的充电体验。包括CAMS品牌超充规划、公共充电、家庭充电、以及一键加电应急保证，满足了用户无忧充电、保姆式贴心效劳、优质充电体验等需求，从基本上处理了用户充电顾忌，提升充电体验。
而在用户运营层面，一汽-群众针对ID. 特性停止不同层级用户运营，在品牌用户运营活动根底上开发ID. 用户专属差别化营销活动，如展开ID. DAY活动、“每个ID. 都算树”互动、应用ID. 福利社展开线上线下联动文创等等，全方位打造用户圈层、提升用户好感。
2023年，一汽-群众将导入基于模块化电驱动平台(MEB)打造的群众首款纯电三厢轿车——ID. Aero，以满足消费者更多元的纯电出行需求，并持续丰厚其纯电家族的产品矩阵。
写在最后：
回忆窘境重重的2022年，中国车市步履踉跄，好在有以一汽-群众为代表的合资车企，在“众行”中迎难而上，抗住了市场的压力，完成了品牌整体向好开展，为行业做出了积极示范。
“笃行”2023年，一汽-群众将进一步深化企业的数智化提效，加速品牌电动化转型，为用户打造更好的出行生活。我们也有理由置信，具有前瞻性目光和坚持创新开展的一汽群众，将在将来岁月中，稳步前行，步步为营，完成品牌向上开展。