回忆日系品牌在2022年的推新力度，不得不说的确很迅猛，丰田推出锋兰达、卡罗拉锐放、威飒、格瑞维亚、bZ4X等全新产品，日产有Ariya艾睿雅，本田也有ZR-V致在、思域e:HEV等全新车型，以及皓影、缤智、XR-V等换代车型推出。
迈入2023年，日系品牌为了进步市场竞争力，在国内市场的动作愈加频繁，光是换代车型就有以下这几款。
本田雅阁
本田第十一代雅阁曾经在海外上市，其海外市场起售价为27295美圆。依据规划，新车最快在今年上半年国产上市，并继续推出燃油版和混动版，将来将继续在合资中型轿车市场竞争。
新车沿用了海外版车型的设计作风，前格栅的尺寸很大，并且内部停止了熏黑处置，两侧大灯采用了狭长尖锐的外型，视觉冲击力要比现款车型强一些。从侧面来看，车身线条的走向十分流利，细节上还参加了镀铬饰条停止装饰。尾部采用了贯串式尾灯，内部灯腔构造还停止了熏黑处置，不过下包围的设计相对而言简单了一些。
相比外观，内饰作风并没有给到太多的惊喜，毕竟设计作风与全新思域等车型是根本分歧的，估计科技配置会与新推出的本田车型相同。车内的用料还算比拟扎实，大面积的软质资料，细节上采用镀铬饰条和缝线工艺装饰，层次感和高级感还是有的。
依据申报信息，新一代雅阁燃油版将会采用1.5T+CVT的动力总成，账面数据为192Ps/260N·m，混动车型采用的是2.0L i-MMD+E-CVT的动力总成，账面数据为204Ps/335N·m，综合百公里油耗低于1.8L。
丰田凯美瑞
凯美瑞普通是六年一次大换代，今年第八代凯美瑞正好退役六年，依据规划第九代凯美瑞也将会在2023年推出。此前，网络上传播出全新一代凯美瑞的假想图，新车融入了丰田全新皇冠等车型的设计灵感，同时还参加了更多的科技气氛。
而海外曝光的第九代凯美瑞，在整体设计上变得愈加动感，同时前大灯组愈加尖锐，侧面的腰线设计更为流利。尾部参加了贯串式尾灯，更迎合当今消费者的审美。值得留意的是，新车的内饰停止了重新调整，中控台设计更为规整，同时换装了双联屏，以及更为纤细的三辐式方向盘，从图片来看车内的质感和做工也是凯美瑞该有的程度。
至于动力方面，新一代凯美瑞将会提供燃油、混动、插电混动三种动力系统，国内市场将主打2.5L 混动车型，有望增加2.0T动力或者插混版本，但2.4T动力置信不会引入。
日产逍客
作为日产在紧凑型SUV市场的销量主力，逍客也将会在2023年迎来全新换代。不过，新一代逍客曾经发布了将近两年时间，直到今年才正式国产。依据申报信息，新一代逍客在设计上与海外版第三代逍客分歧，中网尺寸得到进一步增加，并内嵌了全新日产品牌LOGO+熏黑点阵式网格以及一圈镀铬饰条包裹，在外观上的变化很明显。
另外，车上的各种线条都很洁净利落，悬浮式车顶的设计元素很年轻，尾部下包围参加了银色护板，层次感有所提升。尺寸方面，新车的整车尺寸提升了不少，同时轴距增加了19mm，置信会带来愈加宽裕的车内空间。官方暂未发布国产版的内饰，参考海外版车型，新车的内饰作风与奇骏类似，层次感很强，并且还初次采用电子挡杆设计，最大水平减少了对空间的占用。
值得留意的是，新一代逍客将取消2.0L自吸发起机动力，而是搭载1.3T+12V电机组成的轻混系统，最大功率为116kW，传动系统匹配的是CVT变速箱，主打经济适用温馨。有音讯称，新车将来有望装备e-Power混动系统。
丰田埃尔法
埃尔法在国内市场是很多富豪的出行工具之一，即使市面上有很多主打高端的新车推出，也仍然无法阻挠埃尔法动辄上百万元的落地价以及终年的加价。有音讯透露，全新一代埃尔法将会在今年五月份在日本市场率先发布，并有望以进口方式引入国内市场。
分离渲染图来看，全新埃尔法的前格栅很特别，而且作风多样，但视觉效果仍然不减。据理解，中控台将会采用相似汉兰达的规划，并且车内的空间尺寸将进一步增加。而在配置表现上，后排采用了全新设计的航空座舱，装备了独立扶手以及杯架，并具备多种座椅规划可选，温馨性有所保证。
同样，全新埃尔法将会继续提供2.5L混动、2.4T涡轮增压发起机两种动力可选，传动系统将匹配2.5L混动、2.4T涡轮增压发起机。另外，海外版将停产V6动力，后期可能会推出统筹性能和油耗的2.4T插电式混合动力车型。
以上日系车型都具有良好的口碑，并且也在国内市场的熟习度很高，销量表现大家都是众目睽睽。新车换代之后，产品实力再提升，置信新车在上市之时，各自细分市场的竞争对手都会“抖三抖”。