皓瀚前路,有Young燃擎,东风风神紧凑型 SUV寒测谍照曝光

近日,我们取得东风风神发布的全新SUV皓瀚假装测试照片,作为东风风神倾力打造的年度重磅车型,皓瀚定位为面向年轻用户的紧凑型SUV,它是搭载东风马赫双擎混动系统的第二款SUV,是基于东风集团DSMA 2.0平台打造的首款车型,也是东风集团“十四五”时期推出的重要战略产品。

皓瀚前路,有Young燃擎,东风风神紧凑型 SUV寒测谍照曝光

从官方发布的谍照来看,谍照拍摄于东北边陲的黑河市,属我国高纬高寒地域,是国内外众多汽车厂家寒带试车的首选之地,皓瀚在此测试,阐明产品进入打磨的最后阶段,方案在2023年上市。新车固然身着假装车衣初次对外亮相,但大致轮廓和线条曾经展显露来,整体作风倾向简约,车身富有力气感,具有生动且气势的姿势。

得益于强悍的东风马赫双擎混动系统、东风DSMA 2.0平台、CTCC冠军团队底盘调校等先进技术加持,皓瀚欲经过各项严苛的测试科目,检验极寒环境下东风马赫双擎混动系统的杰出牢靠性。

 

启动迅猛,皓瀚无惧低温冷启动

皓瀚搭载的东风马赫动力发起机,集成了深度降摩擦技术,并采用高功率密度三元系电芯,经过测试,在-40℃的低温下,皓瀚表现优良,启动速度毫无延迟,能疾速进入良好的运转状态,怠速平稳安静。

 

另外,得益于ITM集成智能热管理技术,启动后水温和机油温度快速提升,发起机疾速进入了最佳工作温度,同时暖气在较短的时间内充满着整个驾乘空间,让乘客无惧面对极寒环境。

皓瀚将全系搭载东风马赫动力系统,提供燃油版、HEV版和PHEV版三种选择。无论是马赫动力1.5T发起机,还是东风马赫双擎混动系统,已先后斩获“中国心”十佳发起机,勇夺自主品牌动力系统的至高荣誉。

操控极稳,皓瀚轻松降服冰雪

冰雪环境考验车辆的行驶性能,对底盘素质请求极高。皓瀚基于东风DSMA 2.0平台打造,历经CTCC冠军团队正向开发和调教,并且得益于前后轴配重无限接近50:50的圆满规划,在测试中,皓瀚让车辆具有更好的动态表现,在冰雪路面上的响应性和过弯速度表现优秀,冰雪路面一直轻松坚持着稳健沉着的姿势,轻松通关雪动态、操稳道、冰雪圆环三大雪地科目。

 

此外,皓瀚采用了专业赛车基因的悬架,温馨性和操控性合理均衡,有效过滤冰雪路面的各种坑洼和凸起惹起的震动,应对雪地急弯熟能生巧。为有效应对湿滑冰雪路面带来的轮胎附着力降落,皓瀚还采用先进的ESC车身稳定系统预防车辆的打滑失稳失控,工作温度掩盖-40℃到120℃,无论是极寒还是酷热环境下都能确保系统的稳定发挥。冰雪路面快速转向时,皓瀚的ESC系统经过轮端预增压的方式,ESC制动力会及时地介入,大大降低高速失控风险,时辰保证驾乘人员平安。

 

冰雪“马拉松”,皓瀚续航超长

产品牢靠性方面,工程师严密盘绕用户在各种低温行驶场景下,停止耐久性测试,综合检验车辆性能,确保用户安心驾驶。

 

在黑河冬季的极寒环境下,皓瀚将在冰雪实验场、普通公路、城市公路、高速公路等不同路况下,停止超长续航里程的耐久测试以及数百项底盘测试和动力测试。得益于东风马赫动力的杰出性能及整车牢靠性,皓瀚无惧极寒的测试环境和严苛的测试规范,在恶劣的自然环境下仍具有极致的质量表现及驾乘体验。

 

2023年,东风风神将向电动化产品和技术方向全面发力,从奕炫家族到皓极,再到皓瀚,从HEV车型到PHEV、EV车型,产品阵营不时扩编升维,全力完成面向电动化的产品转型,推出更多优质的“驾趣”产品和驾乘体验。

2022年东风风神销量胜利逾越19万辆,同比增幅58%。2023年,皓瀚能否像降服极寒世界一样,胜利征战竞争炽热的紧凑型SUV市场,为风神加温?让我们拭目以待!

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