新经济观察 汽车市场流行一句话叫“得B级车者得天下”，原因是B级车对于厂家来说走价又走量，是最直接的收益来源，从另一方面看，B级车的销量也能侧面反映消费者对品牌的认可度。如今随着新能源汽车的愈加普及，更多汽车厂商开始将发力重点转到了B级新能源车上。
近日，长安旗下启源系列的首款车型——A07正式开启全域下订，新车定位B级中大型轿车，提供增程式、纯电动两类动力形式可选，共推出5款配置，售价区间为15.59-17.69万元。
只看定价就能看得出这一次长安启源A07是有备而来，整体价格区间刚好与雅阁、凯美瑞等主流合资B级车重叠，但在产品力方面，无论是设计、配置还是动力能耗，都是不逊于同价位合资车的。
首先在外观方面，长安启源A07在外观部分采用了现阶段新能源车型的主流设计思路，前脸为扁平化灯组与封闭式格栅的常规搭配。亮点在于车尾使用了大幅度的溜背造型，再配合上翘的小鸭尾，整体营造出了优雅且动感的视觉效果，同时也获得了0.22超低风阻系数。
长安启源A07定位中大型轿车，长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，值得一提的是，后备厢使用了掀背式尾门设计，这一点对于装载空间的拓展十分有利。
智慧座舱方面，相比同级新能源及合资燃油家轿，长安启源A07搭载超震撼数智影院，15.4英寸2.5K屏幕更大更清晰，显示效果更震撼；配备16个高品质扬声器，数量比同级更多，带来沉浸式听觉盛宴；搭载超懂交流AI管家，比同级竞品更准、更全、更快。
再看驾控方面，与同级合资燃油家轿相比，长安启源A07电车出行，成本更低；纯电驱动，加速更快的同时，NVH静谧性更好；采用更豪华的后轮驱动，带来纯电后驱驾驶体验；行政级底盘调校，舒适性更好。
启源A07提供增程式混动以及纯电两套系统，前者增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率为66kW，驱动电机最大功率160kW，百公里加速时间7.9s。28.39kWh的电池组可提供200km的纯电续航能力，CLTC馈电油耗为4.5L/100km。
纯电版本则使用了后置单电机布局，最大功率为190kW，峰值扭矩达320N·m，百公里加速时间也提升到了6.8s。电池为宁德时代提供的三元锂电池，容量58kWh，综合续航515km。与同级新能源家轿相比，续航更长。
写在最后：
长安启源A07的到来，凭借强大的综合产品实力，为用户带来媲美30万级的数智体验感和品质驾乘体验感，全面满足了数智时代人们对美好生活的向往。在全面超越一线B级合资燃油家轿的同时，也将新能源B级车的产品力门槛进一步提高，有望成为继长安深蓝SL03之后的又一爆款车型。