新经济观察 从问世至今，福特探险者已经历经六代车型更替，全球累计销量超820万辆。而第六代福特探险者国产上市后，购车门槛从第五代的90万元左右，下探到30万元级别，极具诱惑力。至此，30万级中大型SUV市场多了一个优质的选择。
继今年5月份推出昆仑巅峰版后，福特探险者又带来了赤金版，并且在成都车展上正式开启预售，预售价与昆仑巅峰版同价，39.98万元。今天就跟随轱辘哥来到上海福特中国设计中心，一起观赏这台探险者赤金版。
低奢设计，辨识度增强
如果说昆仑巅峰版是给追求个性、越野消费者的又一个选择，那么赤金版则是给喜爱优雅低调的消费者一个新的选择。而区别于昆仑巅峰版提供6/7座车型，赤金版仅提供6座车型，定位更加凸显豪华性。
新车基于原有车型（2021年终推出的全新福特探险者）的高配版进行打造，虽然命名为赤金版，但它却不是你想象的那种闪闪发光高调的类型，整车采用的是新增的加勒比灰车漆，并且只是在前脸中网内部以及两侧导风口配有金色点缀装饰，前后包围搭配了高亮度镀铬装饰。整体外观给人一种低调奢华的感觉。
内饰则采用了更有质感的瑶珠灰色，并且换上了浅色Savannah真皮座椅、橡树木材等材质，优雅又尊贵。而27英寸高清4K巨幅屏+12.3英寸液晶仪表盘依旧保留，内置SYNC®+2.0 智行信息娱乐系统。超5米的车长以及超3米的轴距也确保了车内空间足够宽裕。
总的来说，探险者赤金版在外观和内饰设计层面，其特有的元素和设计风格能够让人轻松将它与其他版本区分开来，相比普通版，这台探险者赤金版更显优雅高级。
当然了，预售价39.98万的它，配置也是拉满的。车机内置SYNC®+2.0 智行信息娱乐系统，可支持多种APP软件下载、手机互联、全景影像、OTA升级等。还搭载L2+级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，可实现18项高级驾驶辅助功能，并且配备车路协同系统 V2I。
另外，还拥有多层夹胶玻璃、TMS地形管理系统、B&O音响、第二排座椅语音复位、第三排座椅电动折叠、福特派远程互联、感应式电尾门等实用性配置。
福特探险者赤金版的核心卖点还是在于动力层面，和普通版以及昆仑巅峰版一样，新车采用2.3T直列四缸发动机，匹配10速自动变速器，最大功率为276Ps，峰值扭矩为425N·m。
此外，新车基于同级罕有纵置后驱豪华SUV平台打造，可实现50:50前后轴平衡配重，具有5.9米的转弯半径。悬架部分，其前悬架采用双球节结构，后悬架采用H臂整体多连杆，两者的下摆臂用料均为同级鲜少采用的铝合金材质。
中大型SUV内卷严重
由于消费者对中大型SUV的需求越来越高，很多厂家也相继推新中大型SUV，比如帕里斯帝、途昂等等。而有竞争就有比较，有比较就会有内卷。而上到35万的价格，退后一步，可以选择尺寸略小，但是却是豪华品牌的车型。向前一步，又可以选择使用体验更新鲜，配置功能更丰富的新势力车型。
而纵观市面上的产品，不难发现其实福特探险者是一款性价比与产品力都比较高的中大型SUV。特别是当同级别车型还在使用横置发动机布局的时候，福特探险者直接采用了纵置后驱（四驱）的布局实现降维打击。目前它的月销量都维持在两千辆以上，为何这样一台综合实力不错的选手销量迟迟没有突破呢？
首当其冲的还是它的价格，毕竟上到30万，可选择性还是太多了，而赤金版39.98万的预售价，其实是不在大众消费水平的主流层面的，再加上其品牌影响力相对较小，许多消费者还是持观望态度的。如果说你来点优惠降点价，相信又会是真香现场了。
结语：
这款福特探险者赤金版主要提升是在豪华质感上，在动力和硬件配置上并无明显升级。但如果你比较喜欢带点小个性小特点、又走低调奢华路子的中大型SUV.这台有升级优化，又传承了探险者家族纵置后驱豪华SUV平台、2.3T+10AT动力组合等硬核实力的探险者赤金版，还是值得考虑的。