就在近日，上汽大众针对途昂家族推出限时优惠政策：从即日起至2023年7月31日，购买途昂家族任意一款车型均可享受至高6万元综合优惠，购途昂X还可以获终身免费基础保养服务包。
不过，上汽大众并未具体展开解释，也并未注释更为具体的优惠政策，具体的“综合优惠”可能需要通过经销商了解。
按照我做汽车自媒体的经验，“综合优惠”其实有不少猫腻，比如降一部分现金，加带赠送一部分精品或者其它，现金部分是真金白银的降了，但是赠送精品或者其它，价值就要大打折扣了，这种情况下，还是官方宣称的那个很厉害的“降价6万”吗？
降价对消费者是好事，但是官方不说清楚就不是好事。我觉得，大众既然降价就降得明明白白不好吗？为何官方不说清楚，把解释权交给经销商，这样你就好推责说“是经销商的问题”吗？
狡猾的狐狸,要是我可能真不敢惹，怕怀着好心情去，沮丧地回到家，没吃到羊肉反被羊膻味呛到了。
前段时间，蔚来汽车官降3万，官方就用了很多文字把降价的情况以及新老车主应如何享受权益等都说清楚了，市场和消费者在这件事上也就没什么可说的了。这说明官方做事想得很全面也很细致，没有把“包袱”甩给经销商或者门店，其做法值得借鉴。
再回到燃油车本身。在我看来，燃油车降价销售是必然，就看降多少，越降得多，性价比无疑也越高。
那些没有什么优惠的燃油车企，基本可以断定是在硬撑。现在车市什么行情大家都看到了，也很懂，他们（车企）不降价怎么获取他们理想中的销量？年度销量目标怎么完成呢？
钱在消费者手中，只要你不急，保证有人比你还急；只要不轻易下单，赚的也一定是你。不知理解我说的没有？