魏牌全新的摩卡上市,全车仅有一个配置,魏牌说足矣

6月1日晚,魏牌全新的摩卡DHT—PHEV正式上市。有趣的是,这款新车只推出了一个版本,即,两驱长续航版。这似乎在目前当下的市场当中属于“活久见”。

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在2021年上海车展之时,魏牌就发布了全新的咖啡家族系列,其中就包括了摩卡、玛奇朵、拿铁三款车型,前不久魏牌又推出了全新的旗舰SUV蓝山DHT—PH EV,而这次推出的全新摩卡可以被视为咖啡家族的一次全新的迭代。

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简单说一下全新摩卡DHT—PHEV的特点,第一次是,他的外观内饰都有做了一次革新;相对会偏更加的新能源汽车的设计理念一些,其次就是他的科技配置更加的丰富了,全新摩卡在动力组合上搭载了1.5T +2档DH的驱动电机,综合功率是291千瓦,综合扭矩为570N.m。

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其实我觉得全新摩卡目前和蓝山的外观设计是有异曲同工之妙。虽然我个人不是特别喜欢这种渐变式的封闭式进气格栅,但基于长城背景之下的一款新能源汽车,我觉得他多少还是会有长城汽车的影子,毕竟长城在国内自主品牌当中的风格定位可能一直会偏向于成熟型、稳重型的一个设计理念,所以这次全新的摩卡DHT—PHEV也是延续了背后长城集团对于汽车设计理念,并不会像一些其他的自主品牌在风格设计上可能会更加的多元化,会更加的贴近国际化一些,魏牌的设计相对还是比较严谨。

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在6月1日的发布会现场,他在外场还放置了两款全新的摩卡车型供我们品鉴。

全新摩卡采用的是分体式的造型,上方日间灯和中间的灯带是相连的,形成了贯穿式的风格;下方的远光和近光灯又是呈现横向的设计,整个前脸看起来会比较的整洁。

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但其实我更多的是想和大家分享一下在发布会现场的一些感受,在发布会现场魏牌CEO陈思英十分的激昂,他告诉大家新摩卡重新定义了大5座旗舰电动SUV,是一款更超值的电动SUV。

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似乎魏牌也非常的自信,这款车型可以为他们今后的市场销量带去增量,而从目前的启动预售期间的订单来看,目前已经破万辆,所以这应该算是一个比较好的开始,我们期待一下目前上市之后一些正式的销量情况。

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对于这款全新摩卡,我个人最感兴趣的点就是空间,因为对于大5座这个名词,大家几乎一直在听,而在目前市场上的大五座SUV也都在主导“空间”这个话题,那全新摩卡,他也是深度考量了用户的感知体验,他后排横向尺寸是1450mm,坐三个人据说是毫无压力。下次可以试试看,因为后排现在有时候坐三个人,就会感觉中间的那位,还是会有一些局促,但是据说新摩卡不会的,大家可以特别去感受一下;此外的后排乘坐人员和前排乘坐的水平方向距离是943mm,这样做的好处是什么呢?就是可以让我们的腿部有充分的空间自由;当然也可以让我们在长途旅行或者驾驶的时候,乘坐着可以有一个相对比较舒适的环境。

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此外,全新摩卡还标配了七大NVH的静音技术,可以让你在车内毫无感受车外的压力和繁杂,就尽情享受在车内的舒适,这些好像也都是目前五座SUV市场一直在主打的部分;所以,其实可以看得出来全新摩卡,他是综合的去对标了目前市场上的优点,而他也把那些吸收过去,继续做加法。

另外一点想和大家分享的就是,新摩卡是可以实现纯电、纯电优先以及智能混动这三个动力模式。

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在智能驾驶辅助方面,新摩卡基于Coffee Pilot 2.0高阶辅助驾驶系统,拥有多场景的智能解决策略。选装高速NOH智慧领航辅助驾驶系统,结合中国高速特征打造,具备智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口六大领航功能。

个人认为这一点就相当的不错,因为中国车企必须要了解中国的路况去解决中国用户在驾驶情况中的一些不便和一些错误,把这一点做好已经很不容易了。所以这次全新摩卡可以去结合高速的特征,打造一系列的汇口、变道、避让等等。实际上也是再一次梳理了中国高速和中国用户之间的一个平衡关系。

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官方给到的数据,截止2023年4月底,咖啡智能辅助驾驶总里程已突破4800万公里,相当于绕地球赤道1200圈。

还有一点也是我特别喜欢的,就是全新摩卡的智能座舱,新摩卡拥有九英寸的W-HUD以及9.2英寸的数字仪表屏,14.6英寸的中控,9英寸的触碰面板,是不是很多屏幕?

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他都帮你集中在一个空间内,但是只要你坐进去,你就会发现其实他虽然有四个屏可以跟你联动,但整个空间看起来并不不局促,非常的宽敞整洁;可能也是得益于布局排列的整齐,布局的精巧等等方面,会让整个驾驶座看起来排布整洁。

其实将发布会推向高潮的一个部分应该是属于后半场,说到了一个叫做“魏牌自己理解的超值就是价值=硬核实力/价格”,长城作为自主品牌当中以军事化管理出名的一家车企,30多年的风雨兼程当中,铸就了长城非常硬核的技术背景。

魏牌全新的摩卡上市,全车仅有一个配置,魏牌说足矣

以前从燃油车时代,大家其实就可以感受得到,那在进入了新能源汽车时代后,长城也是在33年的沉淀之后,把长城自己的动力系统、智能系统以及安全标准都提上到了一个全球化,虽然现在很多自主品牌都在提“品牌向上、品牌全球化”等,可长城他输出的观点是,他说到一定要做到,那这一款全新的摩卡在仅有一个配置的选择项当中,我们近乎又看到了那个刚硬无比的长城汽车,他给予市场的一次镇定。

其实长城在进入新能源领域后,他们做过很多的尝试,包括大家手熟悉的欧拉品牌,还有他的哈弗品牌,但不幸,这些品牌都进入了一个所谓的瓶颈期。

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包括之前大热的欧拉也好,或是在原有时代创造了很多奇迹的哈佛也好,进入了新能源时期后,多少都有一些不太适应,但及时调整是必须的。

在6月1日的发布会现场,他在外场还放置了两款全新的摩卡车型供我们品鉴。

全新摩卡采用的是分体式的造型,上方日间灯和中间的灯带是相连的,形成了贯穿式的风格;下方的远光和近光灯又是呈现横向的设计,整个前脸看起来会比较的整洁。

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但其实我更多的是想和大家分享一下在发布会现场的一些感受,在发布会现场魏牌CEO陈思英十分的激昂,他告诉大家新摩卡重新定义了大5座旗舰电动SUV,是一款更超值的电动SUV。

似乎魏牌也非常的自信,这款车型可以为他们今后的市场销量带去增量,而从目前的启动预售期间的订单来看,目前已经破万辆,所以这应该算是一个比较好的开始,我们期待一下目前上市之后一些正式的销量情况。

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对于这款全新摩卡,我个人最感兴趣的点就是空间,因为对于大5座这个名词,大家几乎一直在听,而在目前市场上的大五座SUV也都在主导“空间”这个话题,那全新摩卡,他也是深度考量了用户的感知体验,他后排横向尺寸是1450mm,坐三个人据说是毫无压力。下次可以试试看,因为后排现在有时候坐三个人,就会感觉中间的那位,还是会有一些局促,但是据说新摩卡不会的,大家可以特别去感受一下;此外的后排乘坐人员和前排乘坐的水平方向距离是943mm,这样做的好处是什么呢?就是可以让我们的腿部有充分的空间自由;当然也可以让我们在长途旅行或者驾驶的时候,乘坐着可以有一个相对比较舒适的环境。

此外,全新摩卡还标配了七大NVH的静音技术,可以让你在车内毫无感受车外的压力和繁杂,就尽情享受在车内的舒适,这些好像也都是目前五座SUV市场一直在主打的部分;所以,其实可以看得出来全新摩卡,他是综合的去对标了目前市场上的优点,而他也把那些吸收过去,继续做加法。

另外一点想和大家分享的就是,新摩卡是可以实现纯电、纯电优先以及智能混动这三个动力模式。

在智能驾驶辅助方面,新摩卡基于Coffee Pilot 2.0高阶辅助驾驶系统,拥有多场景的智能解决策略。选装高速NOH智慧领航辅助驾驶系统,结合中国高速特征打造,具备智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口六大领航功能。

魏牌全新的摩卡上市,全车仅有一个配置,魏牌说足矣

个人认为这一点就相当的不错,因为中国车企必须要了解中国的路况去解决中国用户在驾驶情况中的一些不便和一些错误,把这一点做好已经很不容易了。所以这次全新摩卡可以去结合高速的特征,打造一系列的汇口、变道、避让等等。实际上也是再一次梳理了中国高速和中国用户之间的一个平衡关系。

官方给到的数据,截止2023年4月底,咖啡智能辅助驾驶总里程已突破4800万公里,相当于绕地球赤道1200圈。

还有一点也是我特别喜欢的,就是全新摩卡的智能座舱,新摩卡拥有九英寸的W-HUD以及9.2英寸的数字仪表屏,14.6英寸的中控,9英寸的触碰面板,是不是很多屏幕?

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他都帮你集中在一个空间内,但是只要你坐进去,你就会发现其实他虽然有四个屏可以跟你联动,但整个空间看起来并不不局促,非常的宽敞整洁;可能也是得益于布局排列的整齐,布局的精巧等等方面,会让整个驾驶座看起来排布整洁。

其实将发布会推向高潮的一个部分应该是属于后半场,说到了一个叫做“魏牌自己理解的超值就是价值=硬核实力/价格”,长城作为自主品牌当中以军事化管理出名的一家车企,30多年的风雨兼程当中,铸就了长城非常硬核的技术背景。

魏牌全新的摩卡上市,全车仅有一个配置,魏牌说足矣

以前从燃油车时代,大家其实就可以感受得到,那在进入了新能源汽车时代后,长城也是在33年的沉淀之后,把长城自己的动力系统、智能系统以及安全标准都提上到了一个全球化,虽然现在很多自主品牌都在提“品牌向上、品牌全球化”等,可长城他输出的观点是,他说到一定要做到,那这一款全新的摩卡在仅有一个配置的选择项当中,我们近乎又看到了那个刚硬无比的长城汽车,他给予市场的一次镇定。

其实长城在进入新能源领域后,他们做过很多的尝试,包括大家手熟悉的欧拉品牌,还有他的哈弗品牌,但不幸,这些品牌都进入了一个所谓的瓶颈期。

包括之前大热的欧拉也好,或是在原有时代创造了很多奇迹的哈佛也好,进入了新能源时期后,多少都有一些不太适应,但及时调整是必须的。

魏牌全新的摩卡上市,全车仅有一个配置,魏牌说足矣

所以作为长城这一家在自主品牌当中有极大话语权的车企而言,他必须要去做一些改变,把销量把口碑再次提上来,而在这一次全新摩卡的发布会现场,我们近乎又看到了那个长城,那个不会言败的长城。全新摩卡上市,新车到店在全国200家的经销商门店,大家可以开启试驾、试乘,去感受,也许这就是全新摩卡给到大家的最新的速度。

所以作为长城这一家在自主品牌当中有极大话语权的车企而言,他必须要去做一些改变,把销量把口碑再次提上来,而在这一次全新摩卡的发布会现场,我们近乎又看到了那个长城,那个不会言败的长城。全新摩卡上市,新车到店在全国200家的经销商门店,大家可以开启试驾、试乘,去感受,也许这就是全新摩卡给到大家的最新的速度。

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