EX90沃尔沃发布,电动豪华沃尔沃比BBA还值钱,可惜现在买不到了?

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随着纯电汽车的不断普及,各大豪华品牌纷纷开始进入到这个全新的“赛道”中来,BBA等传统豪华品牌相继推出了自己的高端纯电SUV产品,希望能够在纯电市场也能继续“占领”高地。与此同时,一直将BBA视为竞争对手的沃尔沃也不甘落后,陆续推出了好几款纯电SUV,这之中就包括了刚刚发布的旗舰纯电SUV——沃尔沃EX90。并且从产品上看,沃尔沃EX90的各种智能硬件装备水平很高,看上去相当能打,那么问题来了,买纯电SUV,沃尔沃是否会比BBA更值呢?

高级感不输BBA,但北欧豪华依旧有些“另类”

 

 

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沃尔沃作为北欧豪华的代表,它所展现的豪华始终让人觉得有些与众不同,而这种感觉形容起来就是,不会像BBA那样有强烈的视觉冲击力,但看上去就是很优雅、很舒服,沃尔沃EX90带来了的就是这种感觉。

 

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作为一款纯电中大型SUV,沃尔沃EX90拥有很高的辨识度,即便在路上偶然碰到,你也很容易分别出这是一台沃尔沃的SUV,这也说明了新车在设计上保留了不少沃尔沃品牌元素,包括车头标志性的“雷神之锤”日行灯,以及车尾C型尾灯等等,而作为升级,新车灯源都采用矩阵式,因此具备一些灯语功能。

 

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沃尔沃EX90和多数纯电车型一样,采用的是封闭式前脸,以及隐藏式门把手等设计,配合大尺寸低风阻铝合金轮毂,视觉效果简洁大方,但相比宝马iX这类纯电SUV,视觉冲击力还是要差许多。

 

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沃尔沃EX90的内饰设计同样十分简洁,T型中控台+竖置的中控大屏+贯穿式空调出风口算是座舱的核心,与此同时取消大部分实体按键后,整个中控台区域也要干净清爽许多,这一点其实和新势力是比较相似的,但是和宝马iX、奔驰EQS SUV有较大差别。值得注意的是,沃尔沃经常在车内材料上玩“花活”,这次的沃尔沃EX90也是如此,车内材质全部采用环保材质,就连座椅也是采用的羊毛混纺,而不是真皮座椅,不知道这样的“布座椅”国内消费者会不会喜欢?

激光雷达+高算力芯片,硬件冗余不输新势力

 

 

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沃尔沃EX90基于最新的SPA2平台打造,在电气化、智能等方面相较之前的SPA平台有全面升级,甚至可以说,这次的沃尔沃EX90总算是将智能化玩“透彻”了,硬件冗余甚至可以和国内新势力媲美,领先宝马iX、奔驰EQS SUV不少。

 

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具体来看,沃尔沃EX90在智能驾驶方面更像是一台新势力SUV产品,配备了16个超声波传感器、8个摄像头以及5个雷达,同时,在车顶上方还配备了一个激光雷达,探测距离达到250米,同时新车还将搭载英伟达Orin芯片,算力达250 TOPS。单从这些硬件参数上看,足矣支持起更高阶的智能驾驶水平,硬件冗余也可以让车辆进行持续的升级。当然,这些顶级硬件是否可以让最新的PilotAssist驾驶辅助功能好用、安全,还需要更好的软、硬件融合才行,至于能否像新势力那样实现城市、高速自主领航,甚至完全自动驾驶,都还有待观察。

 

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在智能座舱方面,沃尔沃EX90配备了一块14.5英寸悬浮式中控屏,内置高通骁龙8155芯片,这也是目前顶级算力的芯片,能够保证车机操作的流畅性以及稳定性,同时还能保证后期OTA升级能力。不过从沃尔沃的调性来看,采用好的芯片应该也是为了提升车机的流畅性,一些复杂功能和应用,可能并不会出现在这套车机系统上。

 

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在其它配置方面,沃尔沃EX90还有一项安全方面的特色配置——DUS(Driver Understanding system)驾驶员感知系统,该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成,主要目的是可以实时监测驾驶员状态,例如注意力不集中或者需要支持时,车机可以及时介入完成包括降低车速、车道保持、刹停等主动操作,相比我们熟知的疲劳提醒、驾驶员状态提醒要更实用,这也算是沃尔沃进入电气化时代之后对于安全的新理解。

用上电驱,沃尔沃的动力不再落后?可惜暂时买不到

 

 

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众所周知,豪华品牌在燃油车领域之所以能够占领高端市场,和它们修筑的高技术动力“壁垒”有直接关系,我们能够看到BBA三强都有着自己的领先动力总成,并且都是自己的。相比之下,沃尔沃也有,但和BBA相比仍存在差距,这也间接导致沃尔沃的燃油车始终比不过BBA,不过进入纯电领域,这些劣势不存在了。

 

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沃尔沃EX90基于SPA2平台生产,动力方面将搭载双电机四驱,并提供两种不同的调校,其中低功率版电机最大407马力,最大扭矩770牛·米;高功率版电机最大503马力、最大扭矩910牛·米。续航里程分别为467km、约600km。横向对比,沃尔沃EX90最强动力系统虽然参数上不如宝马iX(“M60”版最大619马力,最大扭矩1100牛·米),但也完全可以称得上强劲的水平,相信百公里跑进5秒内是没有任何问题的,足矣领先绝大部分同级燃油SUV。

 

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与此同时,沃尔沃高层最近还透露,未来沃尔沃的纯电车型将会做到和燃油车定价相同,参考目前国内沃尔沃XC90仅60多万元的起售价,动力、智能化水平更高的沃尔沃EX90如果也能卖到60多万元,那么吸引力无疑会是巨大的,但可惜的是,沃尔沃目前并没有将这款车引入进国内的计划。

结语

 

刚刚发布的沃尔沃EX90,让我们看到了沃尔沃的不少改变,尤其是在进入纯电市场后,它不仅延续了北欧豪华风格,同时在智能驾驶、安全、智能座舱方面都展现出了相当大的诚意,硬件配置明显要领先BBA的纯电SUV车型,让人明显感觉到买纯电豪华SUV,沃尔沃要比BBA更值,性价比尤为凸出。只是,从沃尔沃最近的计划来看,短期内并不打算将这款车引入国内,这对于那些想买却买不到的朋友确实挺遗憾的。

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上一篇 2022年 11月 16日 上午10:25
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