虽说如今的车越来越廉价，但价钱也要大几万，一些经济条件不是要理想的用户在早年买车之后，就不大想再换车，以致于到如今，不少车主的爱车退役年限超越了10年。而在15年保费年限被取消之后，更消除了他们换车的想法。
那问题来了，假如自家爱车年龄超越了15年，那还能上高速吗？
关于这个问题，小编查了下相关内容，答案是能够上，由于如今的报废规范是里程超越60万公里，只需您的老伙计里程没到达这个数，就还能继续开。除此之外，就是做好年审工作，依照2022年的新规，将十五年以上车龄一年两审的制度，改为十年以上车龄均一年一审，也就是说每年都要做好年审，才干上路，不然真的会被抓。
但是话又说回来，固然说从法律法规的角度上看，只需过了年检的车都能够上高速，但是车辆较大的老车在高速上还是会呈现一些问题。可1.3L、1.6L这种小排量的车型就会显得力不从心，自身参数较弱，在上了高速后，会呈现超车艰难的状况，同时油耗也大，所以车主们在驾驶的时分还是要淡定，不要自觉飙高速。
其次是尾气年检。随着我国排放政策的逐步严厉，尾气监测也成了老车的一大问题，由于如今汽油是国6B，而不少超越10年以上老车的发起机是满足国2或国3的规范，为了经过尾气年检，老车就要拿去清算三元，协助老车经过年检。
其三的不要自觉添加燃油宝，一些老车由于发起机技术问题，一开端会不兼容国6B汽油，呈现动力弱、打不着火、油耗增加等问题。因而一些人就会引荐运用燃油宝，关于这件事，小编不倡议自觉遵从和运用，给发起机一些顺应的时间，这样才干让爱车更安康。
写在最后：
其真实车辆运用超越10年之后，有条件的话真的倡议换一部，由于任何事物，都会随着时间而衰老弱化，15年前的平安标杆车型，都了如今也会由于各方面的机械构造老化变得不平安，同时养护本钱也更高，倒不如换一部新的，大家觉得是这样吗？