二十多万买个3.0T V6大皮卡,试过都说香!

以前我对皮卡并不是太喜欢,觉得就是个难开又难看的工具车。不过自从我试驾过福特猛禽之后就开端喜欢皮卡,高大、威猛、适用还动力强劲,只是七八十万的价钱还是少数人的玩具。直到我试过长城山海炮,二十多万就能买一台3.0T V6的大型奢华皮卡。

“坦克500”皮卡版

 

二十多万买个3.0T V6大皮卡,试过都说香!

首先外形和那些纯工具皮卡相比要奢华不少,和坦克500十分接近,不过会愈加狂野,像是超大的横向镀铬条、车标,很像美式的大皮卡,还可选装绞盘,当然车灯的内部构造是不一样的。

 

 

侧面就是比拟传统的皮卡外型了,它的长宽高分别为5440/1991/1924mm,轴距为3350mm,够大!而且还有电动踏板这样的适用配置可选。

 

 

车尾最大的亮点是车箱挡板采用对开+平开设计,我是第一次见,挡板对开可让用户在户外存取物品时;挡板平开时,兄弟们能够坐在挡板上,钓鱼都没问题。此外,山海炮采用国内首创三开门平盖式防雨棚,电动控制,可拆卸隔断。内部还预留24 个矩阵式锚点,车内车外双220V 电源接口,十分合适经常出游的小同伴。

 

 

关于喜欢经常拖拽的小同伴还有一个好音讯,新车具备C6拖挂牵引资质,拖拽才能可满足3.3吨拖车,并且预留拖车取电口、后牵引安装。

堪比奢华SUV的享用

 

 

内饰又让我看到了坦克500的影子,整体的设计简直是一摸一样的,同价位来说这是最奢华的内饰也不为过,大面积采用软质包覆,装备方向盘加热功用,以及14.6英寸中控屏、12.3英寸仪表盘等,和坦克500最大的区别就是没有水晶挡把,不过我个人会更喜欢这个机甲风的挡把。智能配置方面,全系搭载ACC自顺应巡航、360高清环顾+透明车底,可选咖啡智驾Coffee Pilot 系统,完成HWA高阶智能驾驶,高速自动变道,作为一辆皮卡,这样的配置有点“过了”。

 

 

让我惊喜的还有第二排,竟然又电动调理!最大乘坐靠背角到达33度,同时座椅两侧增加侧翼,还装备加热、通风功用,温馨性以至超越了同价位的一些SUV。

潜力十足还能越野

 

 

其实山海炮最吸收我的还是动力,采用了我们熟习的坦克平台,目前已上市柴汽油两款动力,后续还将搭载HEV、PHEV动力。当然我最喜欢的是3.0T V6发起机,这次我们也试的是这款发起机的车型,最大功率260kW,峰值扭矩500N·m;并且1000rpm即可迸发出340N·m扭矩。并匹配全新自研纵置9AT变速器,可完成最高达750N·m的扭矩承载。

 

 

这套动力总成和坦克500完整相同,实践驾驶感受和坦克500也比拟接近,即便满载状况也十分有劲,并且潜力十足。9AT变速箱属于平顺的类型,日常代步还是比拟温馨的,不过规范形式下有点慵懒,降挡不积极,毕竟定位倾向奢华温馨,而不是多运动,不会让你有很强的迸发感。

 

 

温馨性当然和坦克500有些差距,要晓得这可是辆皮卡,简单来说就是更硬一些,不过跟同价位的皮卡比曾经更温馨了。而且采用双后围设计+躲藏式门缝设计,提升全车与外部环境隔绝感,同时装备主动降噪、隔音玻璃,NVH和同级别偏奢华的SUV差不多,记住是和奢华SUV比!

 

 

另外,全系标配博格华纳4A+Mlock分动器,在保存智能四驱TOD自动停止驱动力分配的优势,同时集成机械式硬锁构造,可以完成4L、4H形式下的刚性锁止,越野才能还是相当强悍的,不输坦克500。由于可能要干粗活,厂家把关键线束插接件的防水等级提升为IPX9K的最高规范,整车最大涉水深度到达800mm,所以可以愈加放肆的去“野”!

 

 

福特猛禽最让我印象深入的就是动力和体型,而山海炮固然有差距,但是3.0T的动力同样让人印象深入,并且算是大块头,长得也算帅气,而奢华感和温馨性又接近同级别奢华SUV,同时拓展性和可玩性都很高,最关键的是只需求二十多万!

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