新经济观察 虽然全球新能源势不可挡，但并不是每个人都过得如特斯拉那样如意。这不，华尔街的“宠儿”，市值曾打破千亿，被称之为“特斯拉杀手”的当红造车新权力Rivian，没想到曾经过得十分困难了。依据路透社等多家权威媒体报道，Rivian正在停止一轮大裁员，比例在6%左右，以目前Rivian具有约14000名员工来看，这也意味着该公司将裁员约840人。
市值曾一度到达全球第三
或许关于不少国人而言，Rivian并不是个熟习的名字。可这家美国造车新权力其实来头不小，全称为“Rivian Automotive”，由一名麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology)毕业生于2009年创建的，总部位于加州。
能够说，Rivian是含着金汤匙长大，虽说那时分没有营收，也没有产品上市，但照旧靠着亚马逊这个最大外部股东，拿到了100,000辆汽车的订单。不过，让Rivian在市场中真正一炮而红的，大约还得追溯到2021年了。在当时，Rivian在美国纳斯达克上市，以每股78美圆发行1.35亿股股票。令人惊心动魄的是，当日开盘时，Rivian最高涨幅达53%，后来市值超越群众、宝马等，打破千亿美圆成为全球市值第三车企，超快的生长速度也被大家看作是特斯拉劲敌。
为什么被资本看好？
毫无疑问，Rivian的起点之所以这么高，同时还可以得到这么多资本的支持，主要还是在于本身有实力，技术与智能方面都比拟先进。而在2018年洛杉矶车展上，Rivian推出纯电动皮卡R1T和纯电动SUV R1S，其中纯电动皮卡R1T更是被普遍看好。
一方面来讲，R1T的产品力无须置疑，它采用了四电机驱动形式，每个车轮都有独立的 147 kW 电机驱动。0-60英里/时加速最快为3.0秒，续航最高可达643公里，而且四个轮子都能够停止独立驱动，应用两侧轮胎的差速，从而做到原地转弯，这种转弯方式也被称为“坦卡转弯”，可见其在性能上是很不错的。
另一方面来讲，在美国市场，消费者关于皮卡的喜爱水平也是远高于轿车与SUV。以2022年为例，美国汽车销量排行榜前三名分别为福特F系、雪佛兰索罗德、道奇RAM，三款车型均为皮卡。在新能源汽车的浪潮之下，电动皮卡也以为是撬动美国市场的一大“利器”，这也不难怪大家关于RT1寄予厚望。
“特斯拉杀手”生存告急
在特斯拉获得宏大胜利之后，Rivian能否成为下一家的确是很多人谈论的焦点。可目前看来，Rivian不会好事多磨了，毕竟最开端的超高市值本就是“高估”，没有足够的销量与利润作为支撑，当回归宁静之后，Rivian也慢慢开端降温。
要晓得的是，据Rivian发布的数据，这家车企在2022年全年共计消费新车24337辆，托付新车20332辆。此前，Rivian方案在2022年消费5万辆汽车，后又削减至25000辆，但即使如此，其还是未能完成目的。在Rivian还担忧5万辆该如何完成时，特斯拉的年销量曾经超越了130万辆，这其中的鸿沟还是十分大的。更别提特斯拉十分赚钱，每卖一辆车就能够营收6万多。作为比照，Rivian在2022年第三季度Rivian总收入5.36亿美圆，净亏损17.2亿美圆。报告期内，Rivian产量为7363辆，托付量为6584辆。换算下来，Rivian每消费一辆就要亏损23万美圆。
原本Rivian就曾经很难过了，但没想到的是，曾经混得风生水起的特斯拉还要猖獗降价，1月中旬，特斯拉继在中国和日本降价后，又对美国市场销售的Model Y、Model 3价钱下调6%-20%。从特斯拉的角度来看，本身原本就很赚钱，而降价又能够提升销量，所以何乐而不为？但关于Rivian而言，本身本就处于亏损之中，同时产品也缺乏以支撑其在市场中站稳脚跟，所以当特斯拉这个汽车巨头麾下了“降价大刀”，那革的或许就是这些初创车企们的命了。
小编语
关于新能源车企而言，2023年必定不会平凡，随着越来越多的品牌入局，想要突出重围，就必需拿出更多具有竞争力的产品。而Rivian目前阶段的确存在不少问题，特别是内部高层的土崩瓦解，也让这家初创车企显得要岌岌可危，好在它还手握亚马逊的10万辆订单，这或许也是Rivian目前可以赖以生存的王牌了。