新经济观察 近日，一汽红旗正式发布旗下全新中型车——红旗H6。实践上，红旗H6能够直接视为全新红旗H5的轿跑版本，相似于奥迪A4和奥迪A5的关系，但相关于全新红旗H5而言，红旗H6愈加年轻运动。
外观方面，红旗H6前脸局部根本持续红旗品牌标志性的整体设计，前格栅两侧变得愈加粗壮，内部纹理采用点阵规划，配合两侧细长的LED大灯与前杠设计，使得整个车头看起来愈加运动年轻。相比于全新红旗H5，红旗H6的前格栅高度更低，看起来愈加低趴，并在前格栅两侧参加竖向LED灯带，前灯组内部也运用矩阵式LED点阵光形。此外，发起机舱盖筋线凸起，中央红旗车标从前格栅向后延伸，很有气势。
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车身侧面，与其它红旗车型“四平八稳”的设计作风不同，固然保存平直窗线作风，但侧面腰线凸起为其减色不少，采用大溜背和双色车身配色，并在前翼子板后部设计有代表红旗品牌的红色饰条提升了整车运动感。车尾局部，红旗H6尾灯组仍然为贯串式外型，该尾灯组为双层式规划，左右两侧灯组为L形处置。作为一款全新轿跑车，红旗H6采用掀背式尾门设计，具有电动开启功用，并装备有后备厢遮物帘和LED后备厢照明灯。此外，红旗H6装备中置共双出式排气外型，排气尾段为镀铬处置，整体运动感更强。尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1880/1455mm，轴距2920mm。
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内饰方面，红旗H6的中控规划根本持续自全新红旗H5，12.6英寸竖置式中控屏占领C位，屏幕下则保存局部物理按键，12.3英寸全液晶仪表盘自然不会缺席，营造出较强的科技感。下方在中央通道区域是电子换挡机构以及驾驶形式选择，其前方中央扶手前则配有一个手机无线充电面板。整体的配置和H5应该是在同一程度。不过，与全新红旗H5相比，红旗H6在细节方面参加更多运动化的元素，比方带拨片的平底方向盘，彩色饰条和仿碳纤维的饰板等等，运动气氛的确有所提升。
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动力方面，红旗H6搭载2.0T高功率发起机，尾标为“45TD”，其发起机最大功率为185kW，峰值扭矩为380N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。作为比照，全新红旗H5（2.0T低功率）最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱；红旗H9（2.0T高功率）最大功率185kW，峰值扭矩380N·m，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。实践上，红旗H6搭载的是2.0T高功率发起机，而红旗H5搭载的是2.0T低功率发起机，将来红旗H6也有望提供2.0T低功率版本，尾标或为“40TD”，整体参数与红旗H5相当。从红旗H6的产品表现来看，实践上其车身尺寸与全新红旗H5根本分歧，均定位中型轿车，不过由于溜背和掀背式的外型处置，红旗H6具有轿跑车作风，也能够简单了解为全新红旗H5衍生的轿跑版车型。作为参考，当前全新红旗H5（2.0T低功率）官方指导售价为17.98-21.58万元，而红旗H6搭载的是2.0T高功率发起机，再加上其轿跑车型定位，估计其售价在全新红旗H5之上，或20-25万元。
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红旗H6的竞争对手主要锁定海外品牌国产车型上，其中不乏在中型车市场具有不错销量的别克君威GS（21.08-24.98万元）、福特蒙迪欧（15.98-21.88万元）等。相比之下，红旗H6愈加年轻运动，而且搭载红旗H9同款2.0T发起机。不过，红旗H6能否可以成为中型车的一匹黑马，最终定价是关键。
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众所周知，红旗是中国一汽旗下品牌，在2016年发布全新品牌战略后销量快速增长，成为车市黑马。但是，进入2022年后，或受疫情及零部件供给影响，红旗强劲的销量走势开端呈现松动。据新车交强险购置数显现，2022年1-11月红旗品牌累计销量24.25万辆，同比增长1.00%。比照之前提出的2022年40万辆销量目的，完成率仅60%。不过，依照规划，到2025年红旗总体销量将到达100万辆，其中新能源汽车40万辆，但关于红旗而言，仍需推出更有竞争力的产品，才有望达成销量目的。