新经济观察 在大多数消费者还不能适应众多新能源车企涨价的时候，特斯拉第一年就给部分购车者带来了一个大惊喜。1月6日上午，特斯拉官方公布了新款Model Y和Model 3的最新价格政策。其中，车型Y的价格调整为25.99万-35.99万，车型3的价格调整为22.99万-32.99万。这两款车中，最高降幅达到近5万元，相当惊人。
作为细分市场的头部车企，特斯拉无疑拥有强大的话语权和定价权。如今，特斯拉以如此夸张的力度，将产品价格推至22万区间。对于国内很多新能源品牌来说，恐怕要彻夜难眠了。但是，如果你深入思考，大幅降价后的特斯拉，是否只会影响纯电动汽车？恐怕没那么简单。
如今新能源已经成为大势所趋，相当一部分消费者在换车或者第一次买车的时候都会在燃油车和纯电动车之间做出选择。很多人放弃纯电动车，是因为电动车的保费比燃油车高。谁曾想，这次与以往不同，特斯拉早已打入20万出头的价格区间。而这个系列是很多豪华品牌入门级车型的地盘。不按套路出牌的特斯拉能一拳打死高手吗？
我们以Y型为例。入门级后轮驱动车型降价后售价25.99万。这个价位基本可以买到奥迪Q3打折后的40TFSI时尚动感车型。当传统豪华品牌遇上顶尖新能源品牌，猜猜谁更有优势？
虽然价格差不多，但其实两车不是一个档次的。奥迪Q3虽然是豪华品牌，但在奥迪家族中的地位只是紧凑型SUV。车型Y定位于中型SUV。其实从数据上就能看出区别。奥迪Q3的长宽高分别为4495/1848/1616mm，轴距为2680mm。Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。可以说Model Y比奥迪Q3大了不止一圈。
在设计层面，没有什么需要赘述的。两车本身就是两个产品，所以风格大相径庭。单看略显疲惫的奥迪Q3，Model Y圆滑前卫的造型显然更符合当下时代的审美。
内饰层面，两车有些可比性。特斯拉Model Y介绍的不算多。众所周知，大屏幕主宰世界。无论是信息显示还是功能操作，都是在中控台的大屏幕中操作。虽然实用性不强，但是极简的设计真的很舒服。奥迪Q3采用了奥迪最新的内饰设计理念。虽然远远算不上最前沿，但却是科技与实用的巧妙结合。
配置方面，作为新生力量，Model Y优势明显。比如并行辅助、车道偏离、车道保持等功能。都能找到，但这些都是Q3的40TFSI时尚动感车型所没有的。另外还包括远程启动、整车无钥匙启动、方向盘加热等功能。，这些也是Model Y的亮点。
最后，动力方面，40TFSI的奥迪Q3是2.0T排量发动机，最大马力186匹，最大扭矩320Nm，匹配7速双离合。虽然书上参数不错，但是普通内燃机确实有在Model Y之前尝试班门弄斧的感觉，虽然电动车在续航上有一些不足，但是这是所有电动车的特点。从本质上讲，Model Y入门级车型的545km CLTC纯电动续航里程非常出色。那么看到这里，相信大家也能看清楚这两款车的优缺点了。如果让你选择，你会选择什么？