新经济观察 随着消费升级，新能源汽车品牌突飞猛进，自主品牌乘胜追击，合资品牌市场份额相互蚕食，使得25万级SUV成为竞争日益激烈的新战场。因此，环球汽车网第六届“一诺杯”年度车型分别聚焦经济型、高品质、豪华SUV车型，秉承“一诺千金”的宗旨，汇聚年度重磅力量，为用户提供最具价值的选择。
针对高品质的市场需求，环球汽车网“一诺杯”2022款SUV车型将限量25万辆左右，以高价值、大空间、多功能、卓越品质、强劲动力、易操控的需求为核心，为用户带来高品质的升级和兑换选择。现有入围车型为东风本田CR-V、一汽丰田RAV4、上汽大众途观L、SAIC通用别克昂科威PLUS、比亚迪唐EV。
为了方便直观的数据对比，入围车型均为2022年上市的新车。东风CR-V精选240TURBO四驱尊耀版售价24.99万元(以下简称:东本CR-V)，一汽丰田RAV4房融精选2.5L双擎精英加四驱版售价24.38万元(以下简称:RAV4房融) 以及上汽大众途观L选择330TSI R-Line旗舰版售价25.08万元(以下简称:)上汽通用别克昂科威PLUS选择652T五座豪华车型售价25.29万元(以下简称昂科威PLUS)，比亚迪唐EV选择EV 600km尊享型售价27.79万元(以下简称唐EV)！
25万级SUV作为家庭升级换代的主战场，不仅要满足全家的品质出行需求，还要满足一定的面子需求，而颜值是彰显品味和气质的重要特征之一。具体来说，东本CR-V犀利的LED大灯搭配立体的主动式进气格栅，让前脸更有质感，而贯穿腰线则为其增加了一些硬朗感，19英寸的运动轮毂凸显了东本CR-V的运动属性
基于丰田TNGA架构，RAV4房融在外观上突破了传统的设计界限，采用大尺寸进气格栅，营造出强烈的立体感。配合带有“光敏自动控制系统”的LED大灯，更加敏捷犀利。与其他入围车型相比，RAV4房融可以说是最具传统硬汉气息的SUV，在时尚为主流的大环境下独树一帜。
这个价位在市场上摸爬滚打多年的途观L，对消费者的喜好是非常精准的。进气格栅与大灯融为一体，配合延伸至前轮眉的“大灯角”，既拉长了前脸的视觉宽度，又带来了丰富的层次感，显得犀利犀利！
作为一款美式SUV，昂科威PLUS在外观设计上肌肉感很强。配合前飞翼式进气格栅和LED自动感应大灯，时尚大气。值得一提的是，在解锁、锁车、启动、熄火时，昂科威PLUS还带来了“陪你回家”灯光秀，仪式感瞬间满满！
作为这个价位区间唯一的自主SUV车型，唐EV的设计非常出色。低风阻的EV龙脸与+AGS主动进气格栅的组合，在游龙跃动腰线的加持下，沉稳中透露出一股科技感！
对于改善型的细分市场，大空间依然是重点考虑的。谁会发挥自己的设计优势来满足家庭出游和购物的大空间需求？
通过对比可以发现，日系双田的代表——CR-V和RAV4在荣耀，车宽、车高、轴距都没有明显区别，车内空间相当。但客车长度造成的差距体现在尾厢容积上，其中RAV4房融常规容积为580L，与东本CR-V的862L有明显区别
作为一款常青藤途观L，其车身尺寸在五款入围车型中处于中等水平，车长4735mm，轴距2791mm。尾舱常规容积495L，放倒座椅后最大扩展1780L。家里人出门没有压力！
昂科威PLUS的优势在于其2833mm的长轴距，保证了车内极佳的乘坐空间，而515L超级后备箱的常规容积最多可以扩展到1712L，对于合资品牌的大空间来说是绝佳的选择！
如果你热爱自己的品牌，那么唯一入围的唐EV是不能错过的。其长4900mm，宽1950mm，轴距堪比昂科威PLUS，达到2823mm，为用户带来越级体验！
在智能化浪潮下，智能驾驶舱和智能驾驶成为备受关注的两大蓝海。面对人性化的市场需求，谁能准确把握用户的喜好？通过对比可以发现，作为合资品牌，东本CR-V、RAV4房融、途观L、昂科威PLUS都采用了10寸以上的中控屏，并配备了360度全景影像，L2级别的智能驾驶辅助也不缺席。不过在具体配置上，东本CR-V显然更齐全。唐EV作为唯一的自主品牌车型，秉承了自主品牌“高配置”的传统，智能驾驶辅助有很多。15.6寸大屏彰显国人大气豪爽，丰富的智能生态应用远超其他入围机型！
作为优质产品的生命力，是用户考虑的重要标准。为此，环球汽车网收集全网真实用户反馈，以口碑和投诉为基础，与销量进行综合对比。其中，东本CR-V截至11月销售191267辆，车质网年度投诉167起，占销量的0.09%。出色的市场口碑助力销量稳步攀升，远超第二名RAV4。截止11月，RAV4房融销量142，888辆，车质网年度投诉294起，占销量的0.21%。途乐截至11月销量125，665辆，车质网年度投诉352起，占销量的0.28%。考虑到过去几年庞大的用户群，其整体表现可圈可点。Onway PLUS截至11月共售出88，251辆汽车，车质网投诉233起，占销量的0.26%。唐EV作为对比车型中唯一的自主品牌，截至11月销量为28572辆，每年在车质网上的投诉有225起，占销量的0.79%，是几款车型中最高的。也期待“中国制造”未来在销量和质量上齐头并进，获得更多用户的认可！
动力性能是评价一款SUV的必要条件，在油价频繁上涨的环境下，动力和油耗的平衡尤为重要。其中东本CR-V搭载的是1.5T+CVT无级变速箱的动力组合，动力表现和油耗都没有达到预期，整体表现在五款车型中垫底。RAV4房融采用丰田著名的混合动力系统，可以轻松应对高能耗和低消耗。TUL和昂科威PLUS均搭载2.0T发动机。但昂科威PLUS增加了48V轻混系统，提高了动力性能，但油耗表现不如大众推崇的EA888发动机。唐EV作为唯一入围的纯电动汽车，搭载功率值为168 kW/350N·m的高性能电机，动力性能不亚于燃油车。而且纯电动车有着惊人的加速特性，经济节能，这也和燃油车有差距。唐EV销量高，是启动新能源的绝佳选择！
随着科技的进步，用户对汽车的驾驶提出了更高的要求，不仅要驾驶舒适，还要乘坐舒适，让出行和旅途有更好的品质感。所以东本CR-V、RAV4房融、途观L、昂科威PLUS、唐EV都采用了舒适性更好的前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合。同时，为了让驾驶更轻松，东本CR-V和唐EV还配备了上坡辅助功能，陡坡缓降，轻度越野路况也能玩的轻飘飘，而RAV4房融、途观L、昂科威PLUS只提供上坡辅助。
25万级SUV市场作为消费升级的选项，不仅需要经济型车型的节省，还想拥有媲美高端车型的豪华和舒适，这对车企提出了非常高的考验。如何匹配产品配置，提升产品综合实力，是一个永恒的话题。从入围车型来看，东风本田CR-V、一汽丰田RAV4、上汽大众途观L、上汽通用别克昂科威PLUS、比亚迪唐EV差异较大，各有千秋。他们是2022年环球汽车网“一诺杯”25万级SUV的强势入围者。作为“一诺杯”的大众评委，你心里有选择吗？请在下方投票区为您选择的年度最强25万级SUV投下宝贵的一票！最终评选结果将在1月11日举行的第六届“一诺杯”2022颁奖典礼上进行全网公布。期待和你一起参与盛会！