新经济观察 目前，电动汽车已经全面渗透到SUV、轿车、MPV等市场。但由于电池布局、电机稳定性等问题，电动汽车在硬派越野车领域仍处于空白。即使放眼全球，也只有悍马EV等少数产品，但我相信这只是暂时的。前不久，东风猛士科技在品牌发布会上带来了旗下首款车型——M-Terrain概念车，一款真正的纯电动硬派SUV。近日，关于它的谍照和更多信息陆续曝光，有消息称未来这款车的起步价为70万元。那么问题来了，这款硬派越野车是不是比价值70万的奔驰“大G”还要唬人？
硬朗的外形，比奔驰g更唬人。
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蓝兔汽车上市后，东风汽车在高端纯电动市场持续发力，带来了全新品牌东风猛士，主打高端纯电动越野车。而它的推出，其实是东风汽车结合之前军车民用的背景做出的一次大胆突破。虽然暂时不透露产品信息，但从未来新车的定位和近期谍照来看，首款产品M-Terrain亮点十足。
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从谍照中可以看出，M-Terrain高度还原了概念车的设计亮点。整体看起来霸气硬朗，甚至有装甲车的即视感，比奔驰G级还要恐怖。具体来说，M地形车身遍布棱角，保留了发动机罩上方的两个倒三角形；大灯形状和概念车一模一样；中网面积很大，里面有品牌LOGO，辨识度很高。
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同时，与概念车相比，谍照中M-Terrain的前保险杠和车顶位置有些简化，包括取消了几个大挂钩，车头上方没有LED灯和传感器。然而，我们看到了一些传感器，包括挡风玻璃上方的广角摄像头。我相信这是官方之前提到的。双目摄像机将与红外夜视摄像机进行视觉融合，主要目的是与智能越野全地形系统无缝连接，提高越野能力。
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M-Terrain挡泥板依然有很大的凸起，车门位置可以清晰的看到外露的铰链和铆钉。这也是奔驰G级、Jeep牧马人等硬派SUV的普遍做法，极限越野时车门也能顺利开关。另外谍照中的M-Terrain有固定的侧踏板，明显凸起，越野时有擦伤的风险。如果能设计成电动伸缩踏板就更好了。
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与之前发布的概念车使用的MT轮胎相比，此次谍照中的M-Terrain使用的是常规轮胎，轮毂造型也很普通，降低了视觉效果。不过轮毂尺寸看起来还是挺大的，可以看出车辆悬挂比较长。根据之前官方的介绍，M-Terrain将会搭载空气悬架，悬架高度将会调整150mm，以提高通过性。
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M-Terrain的尾灯辨识度很高，但对应的后保险杠也进行了简化，但至少可以看到6个超声波雷达。值得注意的是，谍照中的M-Terrain并没有带有“勇士”标志的“书包”，取而代之的是一个外露的外挂备胎。相信这方面在量产车型中还是会有所调整的。
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在谍照中，我们第一次看到了M地形的内部。看起来还是典型的豪华硬派SUV风格。它的一些设计与美国皮卡相似，比如宽阔的中央扶手区、内饰外露的铆钉、a柱把手等。同时我们也看到了包括全液晶仪表盘、中控大屏、电机档位、流式后视镜等科技配置。据官方介绍，M-Terrain来自M TECH Warrior智能越野架构，采用支持5G通信、千兆以太网等技术的域控集中式电子电气架构。不仅会有很多智能科技和驾驶辅助配置，还有很多强大的智能越野技能。
70万变1000马力？一点都不贵
东风猛士官方暂时没有透露太多关于M-Terrain售价的信息，但网上有传言称新车售价将在70万元起。那么如果真的是这个价格，真的贵吗？
首先，我们来看看在国内70万元可以买到什么。70万可以买保时捷Macan，品牌比性能响亮的豪华中型SUV，而且还是2.0T的那种。2.9T版本的价格接近80万，只有几个选择。同时可以买丰田普拉多和日产途乐的平行进口版。越野没有太多问题，看起来也挺唬人的，但是动力、配置、技术基本还停留在10年前的水平。另外，70万元几乎可以达到入门级的路虎卫士，动力、越野、科技都比其他选择更均衡。
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即便如此，上面说的70万元SUV和M-Terrain还是相差甚远。首先在级别上，根据官方介绍，M-Terrain将是一款长约5.2米的大型SUV，硬朗的外形让他比同级别的任何一款SUV都要唬人。就连定位中大型SUV的路虎卫士和奔驰G级，在它面前也是“小弟”。
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另外，在纯电动平台下，M-Terrain的动力和越野能力都很强。预计它将配备四个电机驱动，功率输出为1000马力，零百加速为4.2秒。就连售价近200万的奔驰G级都不是对手。
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同时，M-Terrain有望配备“三把锁”。前后桥配有电动差速锁，前后桥之间使用中央虚拟差速锁。而且车辆还可以有“蟹行”模式，车辆可以低速水平行驶。M ATS Warrior智能越野全地形系统可以针对雪地、沙地、深雪、岩石等九种复杂多变的越野环境，智能选择最理想的驾驶模式和动态响应策略，实现动力、悬挂、转向等系统的高精度调节，有点类似路虎的全地形反馈系统。当然，最终的四驱能力是不是真的很强，还得经过实战的检验。
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M地形路试信息越来越慢。从谍照中可以看出，新车基本延续了概念车硬朗大气的风格。单从气场来说，已经超过百万级硬派SUV的水平，比奔驰G级和路虎卫士都要唬人。同时从之前官方的宣传信息推测，在纯电动架构的帮助下，M-Terrain在动力和越野能力上有望有自己的独特之处。如果起步价70万，相信在高端硬派SUV市场占据一席之地也不是不可能。