新经济观察 当年，是谁看上了入门门槛更低的“进藏神器”普拉多，即使马上要停产，加价的情况下也要入手，人生短短，总要在有生之年开着自己的dream car，来一场说走就走的旅行吧。然后就是三年疫情了，西藏是没去成，市区驾驶的油耗，真是宁愿骑个两轮电车。
然后在疫情快要结束的档口，国内丰田普拉多突然一夜崩盘，二手车商见了都摇头，但如果不迅速出手，只会贬值。没错，丰田普拉多有时候就是这么糟心。但眼看着国内硬派越野SUV市场再度兴起，全新普拉多发布之后，还是选择再次交由一汽丰田销售。
而近日，根据我们的最新了解，全新一汽丰田国产版普拉多或将在2023广州车展上亮相，并且有望将于2024年6月在国内市场销售。最关键的是，有媒体猜测，新车的预计售价在45-55万元左右。
坦白来讲，这个价格区间算是比较正常，就看后期是否会加价，或者说加价的程度了。
但无可否认，此次换代之后，新车造型已经赢了，变化堪称颠覆性，硕大的TOYOTA英文镶嵌于前格栅上，加上粗壮的前包围和全新灯组，虽说是致敬经典，但也很时尚。
并且新车采用了雷克萨斯GX同款的TNGA-F平台打造，非承载式车身结构、托森中央差速器、带扭矩放大的四驱分动器等，2.4T+电机组成的轻混系统，采用纵置布局，已经可以想象它的越野能力有多么出色了。
最后：面对坦克500、仰望U8、方程豹豹5已经相继入场，那么，究竟还能留给全新普拉多多少份额呢？