新经济观察 说起大众品牌，很多人都会想到一个词语“套娃”。大众的新车和上一代车型造型上变动比较小，前脸几乎一样，用套娃一词形容并不为过。那么国产车有没有套娃的现象呢？其实也是有的，随着车辆的普及，新车在设计上很难造出新东西，新老车型交替只是配置发生了变化，设计风格都差不多。
今天要说的这款新车也有套娃的一方面，它就是广汽传祺ES9。仅从外观来看，新车基本上和GS8混动车型差不多，很多地方设计都一样，就连灯组的造型都没有任何变动。仅看前脸，两车放在一起很难区分开来，那么这款广汽传祺下的旗舰车型，具体表现如何，一起来看下。
外观方面，新车主打的卖点并非外观，而是性价比高，30万以内就能拿下的旗舰车型。前脸部分，新车有着超大尺寸的格栅，内部是点阵式装饰，两侧灯组外扩，展现出不错的立体感。底部的护杠较为突出，两侧通风口融入了灯组，加上黑色涂装，前脸的观感还算高端。
侧面造型突出一个稳字，腰线突出，位置在门把手上方，整车的重心显得很高。后车玻璃也是隐私设计，用来做商务车也不错。新车的轮毂造型较为独特，前翼子板处还有拉花，辨识度很高。车尾部分，整体的造型和GS8类似，一样的粗犷风格。竖直的灯组看起来很大气，底部也有黑色涂装，尾排为双边设计，前后呼应。新车尺寸为5115（4980）/1950/1780mm，轴距2920mm。
内饰部分，整体的造型尽显豪华高端。方向盘为三幅式设计，上面有传祺的车标，两侧的功能按键较为丰富。下面是超大的液晶仪表盘，中控屏和仪表盘为独立设计，尺寸都比较大。中央通道还用到了木质材料装饰，提升了高端感，水晶挡把以及按键式结构，让整个内饰观感上高端很多。车内采用撞色的设计，配色偏暖，内部的氛围还算活泼。
动力方面，不管是旅行版还是普通车型，新车搭配的均为2.0L发动机，功率为140kw，并且是插电式混动，其他信息官方还没有详细的爆料，只知道新车的最高车速180km/h，国内限速120，这个速度完全够用。
总的来说，国产品牌起步晚，设计上没有传承，也就没有品牌特色，新车的设计基本上靠创新，是在老款车型的基础上创新而来。此次发布的新车ES9外观上并未给大家带来惊喜，但内部的配置让人满意，说它是30万以下最值得买的插电SUV不为过。不太在乎品牌的消费者可以考虑下。