阿维塔12即将发布,“背刺”风波后会定个实在价吗?

阿维塔12即将发布,“背刺”风波后会定个实在价吗?

8月30日早上,阿维塔App官宣了一条预告:阿维塔12将于一周内发布。

 

阿维塔12即将发布,“背刺”风波后会定个实在价吗?▲图片来源:阿维塔App

海报比较简单,信息不少:9月4日在德国慕尼黑车展线下发布,9月5日在中国线上首秀。由于时差,可能是在中德同时首秀。

这不是中国品牌第一次在海外首发新车了。

2016年11月,蔚来在伦敦举办了首次发布会。当时作为业内首先报道蔚来成立的媒体之一,车聚君也参加了那场发布会。整体印象是,非常国际化。当时不但发布了蔚来的标识NIO,还发布了第一款车辆EP9,大大秀了一把性能肌肉,也确立了蔚来高端化的形象。

 

阿维塔12即将发布,“背刺”风波后会定个实在价吗?▲图片来源:车聚网

在一定程度上,阿维塔在忠实致敬蔚来。产品造型上,阿维塔11和蔚来ES6有神似之处,以至于我们开着它进入上海汽车博览公园去充电时,门卫师傅没有阻拦我们――原则上只有蔚来和特斯拉的车才能进去充电。

阿维塔的服务,也和蔚来有一拼。车聚君认识的一个销售妹子,为了满足潜客的试驾需求,不但送车上门,还是从上海送到了苏州。最后虽然没有成交,但用户对阿维塔的产品力和服务赞不绝口。

现在,在新车发布上也充分欧化,一来说明蔚来的营销得到了业内认可;二来说明阿维塔12对于这个长安旗下的年轻品牌来说,至关重要。

 

阿维塔12即将发布,“背刺”风波后会定个实在价吗?▲图片来源:公开网络

海报上有阿维塔12的侧面剪影,与之前公布的官图一致,身材修长、长车头短车尾、中大型溜背轿跑。从车顶平滑的线条看,主激光雷达应该和阿维塔11一样,装在了车内后视镜处,而不是蔚来那样的瞭望塔式。

这种急促而鲜明的尾部设计,非常大胆前卫。有“塔友”列出了劳斯莱斯、宾利的类似车型,不过多数网友更认可它更像Panamera那种范儿。

 

阿维塔12即将发布,“背刺”风波后会定个实在价吗?▲图片来源:公开网络

车头与阿维塔11保持高度一致家族设计,而且更加简洁,比如雾灯下方结尾没有了“逗号”灯组,灯组造型更加夸张张扬,在较低的车身前脸上这套语言似乎比放在SUV上更顺眼一些。这种感觉,同样在蔚来身上出现过。

车尾的灯组是准一字形,只是中间没有连接起来,算是没有流俗,保持了一些自己的个性,车聚君表示赞赏。

阿维塔12即将发布,“背刺”风波后会定个实在价吗?▲图片来源:公开网络

只是劝大家谨慎考虑白色车身。因为,从一张网传的真车谍照上看,白色车身的尾部更像是日本动画片中的“无脸男”,给人一种一旦设定就难改变的联想。

同样,阿维塔12和11一样没有后挡风玻璃,向后的视线靠内部的流媒体后视镜来完成。这一独特设计也出现在极星4身上。

 

阿维塔12即将发布,“背刺”风波后会定个实在价吗?▲图片来源:阿维塔App

值得注意的是,宣传海报上重点突出了电子后视镜。

首先,这个配置目前已经通过了相关法规,阿维塔12很可能是第一个也是目前唯一一部有此配置的车型。其次,这个过于前卫的配置,很可能只是选装,不然既拉高定价又吓跑一帮不那么前卫的潜客。这类似特斯拉Model X上的Yoke方向盘。

总之,阿维塔的颜值获得了业界一致好评。

 

阿维塔12即将发布,“背刺”风波后会定个实在价吗?▲图片来源:阿维塔App

但是,App上的老车主却有不同意见。不少人直言:“首批大满贯韭菜车主,带着悲伤来评论”;“8月发布会的一系列操作,让12很难了”;“坐等阿维塔被市场教育”。

主要原因是,不久前阿维塔11发布了鸿蒙版,还进行了至少2万的官降,让不少老车主感到了背刺。一些车主只好这样互相安慰:新的鸿蒙版,用的不是宁德时代以“充电快”著称的「神行电池」;车机芯片也从华为MDC 810降到了610,那算力就达不到之前的400TOPS了。

另有一些老车主这样理解:降价了才会有更多人来买阿维塔,更多人买才能让这个新品牌活下去,他们老车主的后续利益也才能保障。

 

阿维塔12即将发布,“背刺”风波后会定个实在价吗?▲图片来源:车聚网

阿维塔CEO谭本宏还专门发了一段录音,表达了类似意思,希望老车主们理解。

他承认这次降价是一个挑战,既要迎接市场变化,又要保证老车主利益,最终是要让阿维塔能走下去。所以每个方案细节都是反复讨论过的,会保证每个老车主都能免费升级鸿蒙座舱,时间大约在10月底左右。为此,阿维塔拉着合作伙伴华为一起推敲,投入了大量成本与精力。座椅的拆旧换新不简单,后装成本是前装的几倍、甚至十几倍,但阿维塔还是愿意为有需求的老车主更换。

新版的权益也有退坡,如取消了终身质保。所以是一种艰难的平衡。

塔尖的权益,不是因为价格调整给的补偿;阿维塔对塔尖的好,是发自肺腑的。希望塔尖成为阿维塔最棒的一份子,9月会为他们筹办商学院。最后,谭本宏期待和用户们有更多的双向奔赴。

 

阿维塔12即将发布,“背刺”风波后会定个实在价吗?▲图片来源:公开网络

社交媒体上,已经有不少自媒体人在转发一组实车照片。图中一辆阿维塔12和一辆阿维塔11并排而立,都是雾绿的官方色,一刚一柔,相映成趣。

关于内饰没有太多消息,不少“塔友”希望能加长座垫。阿维塔App上的一位车友分享:没有情感涡流,内饰变化大,尤其是座椅。

关于价格,更没有确切消息。从阿维塔12的申报消息来看,它的三围是5020/1999/1460mm,轴距为3020mm,是一款标准的中大型五座纯电轿跑。

电池照例来自宁德时代,智驾系统来自华为,特别是三颗激光雷达与阿维塔11一致,软件肯定会升级到最新的ADS 2.0,能实现「城区」领航辅助驾驶。ABS供应商是大陆泰密克,那么ESC和动能回收大概率也是它提供,那么就不是常见的博世iBooster了。未尝不是一件好事。

 

阿维塔12即将发布,“背刺”风波后会定个实在价吗?▲图片来源:车聚网

目前阿维塔11的官方价为30万,限时优惠2万后,实际起售价为28万。阿维塔12的定价,就非常关键了。

一个基本原则是:不能再走“高开低走”的老路,最好上来就是一个实在价。加上,同平台、同品牌、同级别的车型中,轿车一般要比SUV便宜,因此阿维塔12理论上起售价会低于28万,车聚君希望能以26万起售。

毕竟,阿维塔急需用销量来证明自己。

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