现代汽车公开了高性能N品牌的首款电动汽车，IONIQ 5N。新车的特点是，不仅将现有IONIQ 5布置得更加运动和灵巧，而且性能比率先上市的兄弟车型起亚EV6 GT还要高。
IONIQ 5N与现有车型的轴距（3000毫米）相同，但全长和全宽分别增加了80毫米和50毫米，高度降低了20毫米至1585毫米，视觉上具有稳定的“低宽比”。在前后，除了灯以外的保险杠设计完全不同，车身各处都有很大的进气口，显示出高性能车。
现代N系列车型主打的颜色就是蓝色，现代IONIQ 5N也采用经典的蓝色涂装。
实车很明显的是在现代IONIQ 5基础上进行了高性能化改造，前后都增加了大包围。
前包围的设计比较复杂，左右两侧都加入了进气口造型。
车尾同样使用了夸张的下包围，以及巨大的扩散器。车身两侧也加入了黑色和红色搭配的包围。
其它地方设计基本上没有很明显变化，依然是现代家族最新的参数化设计元素。
车内的设计也更加运动化，现代IONIQ 5主打的内饰颜色是白色，而现代IONIQ 5N则是黑色，在方向盘上加入了N按键，按下去之后，车辆的性能就会进一步提升。
方向盘中间是硕大的N logo，而传统的现代IONIQ 5中间是没有现代汽车logo的。
侧面采用了新设计的21英寸轻锻轮毂，为了减轻重量和提高耐久性，将轮毂螺母从原来的六边形更换为十二边形。此外，为了支持强大的性能，轮胎截面宽度也大幅增加。
IONIQ5N前轮和后轮分别搭载166kW（约226马力）和282kW（约383马力）电机，最大功率分别为448kW（约609马力）。Boost模式使用时增加约40马力，最大功率可提高到478kW（650马力）。从静止状态到100km/h基本3.5秒，使用Boost时3.4秒。是迄今为止性能最强的韩系车。