2.0T“又快又省”,艾瑞泽8高能版要做20万内轿车的封顶之作?

“我们就是要打入长安汽车的老巢!”面对网友提问:艾瑞泽8为何会选择在重庆上市时,奇瑞汽车一官方主播如此回答。

 

作为征战轿车市场的新生力量,奇瑞艾瑞泽系列自然肩负重任。尤其面对合资以及国产品牌对话语权的把控,奇瑞认识到,没有超越时代的能力,就不可能完成对时代的超越。

 

 

2.0T“又快又省”,艾瑞泽8高能版要做20万内轿车的封顶之作?

 

所以在7月12日晚上,奇瑞艾瑞泽 8 家族的 2.0T 车型——艾瑞泽 8 高能版正式上市。新车共推出三款不同的配置,售价在 12.99 到 14.69 万元之间。艾瑞泽 8 高能版上市,丰富了艾瑞泽家族的产品线,使艾瑞泽 8 家族全系定价覆盖 10.89-14.69 万元之间。

 

 

2.0T“又快又省”,艾瑞泽8高能版要做20万内轿车的封顶之作?

 

围绕动力性能、操控性能、算力性能的“三大性能”,让艾瑞泽8高能版一跃而为新一代性能家轿王者,以俯瞰之姿对中国家轿市场“降维打击”。艾瑞泽8高能版采用同级别最高效能组合,搭载 2.0T 发动机后,艾瑞泽 8 高能版的零百加速达到 7s 级,且中段加速表现良好,90km/h 至 120km/h 的加速时间为 4.6s。这套动力总成没有增加过多的使用成本。

 

更令人惊喜的是,艾瑞泽8高能版这样一款动力强劲、参数惊人的性能家轿,只需要加92号汽油,且 WLTC 工况下的油耗仅比 1.6T 版本车型高了 0.3L/100km,为 6.8L/100km。

 

 

2.0T“又快又省”,艾瑞泽8高能版要做20万内轿车的封顶之作?

 

好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一。在超强动力之上,艾瑞泽8在智能化方面也实力卓越,与同级合资竞品拉开了明显代际。

 

比方说此次艾瑞泽 8 高能版全系搭载了 12.3 英寸中控屏,与 12.3 英寸全液晶仪表共同构成双联屏设计,并且升级搭载 8155 车机芯片,车机系统可以实现短至 2s 的开机速度,语音交互做到车机界面 ” 可见即可说 “,且 30 秒内连续执行 20 个指令不卡顿。这套车机系统同时也支持苹果 CarPlay 以及华为 HiCar 映射功能。

 

 

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作为国内竞争最激烈,受关注最高的市场之一,轿车市场尤其是家轿市场,承载着人们对美好生活的期待与向往。从家轿开始,许多人的汽车梦得以实现,也让汽车融入到日常生活之中。

 

为此,活动现场,奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用说到:“艾瑞泽8要打破合资品牌对中国市场的价值偏见;要解决消费者购车时既要、又要、更要的需求,成年人不做选择题,你全要,我全给”。

 

 

2.0T“又快又省”,艾瑞泽8高能版要做20万内轿车的封顶之作?

 

和艾瑞泽 8 系列其他车型相比,12.99 万的 2.0T DCT 驰版配置略高于 11.29 万的 1.6T DCT 尚版,13.79 万的 2.0T DCT 劲版则与 12.59 万的 1.6T DCT 雅版配置相近,而 14.69 万的 2.0T DCT 御版则与 13.29 万的 1.6T DCT 臻版配置相近。相比 1.6T 版本车型,艾瑞泽 8 高能版同等配置车型价格只是上调了 1.2-1.7 万左右。

 

 

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因此,艾瑞泽 8 高能版满足用户既想要品质又想要性能的需求,充分回应用户所需,开创性地以 ” 三大性能四大品质 ” 打造市面上绝无仅有的产品,堪称20万以内轿车系列中的封顶之作。所以这样的价格,一定会为消费者带来超值的体验。

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